海陆图片(普通的运输机经过改装能不能成为轰炸机)
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2023-11-15
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1. 海陆图片,普通的运输机经过改装能不能成为轰炸机?
没有任何问题,大多数军用运输机都能客串轰炸机,中外空军都这么玩!
执着的空军总是拥有一种偏执狂式的热情,那就是喜欢从天上向地面扔炸弹。除了专用的轰炸机和攻击机,还有很多军用运输飞机也能扔炸弹。受此影响,甚至在游戏《星际争霸》里,人族的一款运输机也能作为轰炸机投掷炸弹。
这种事情中国空军怎能放过,我们也能使用运输机扔炸弹,在2014年的《解放军画报》里,空军首次曝光了两架运七型运输机投掷炸弹的照片,这张标题为《空中精投》的照片由空军专业摄影师曹占礼拍摄,显示两架国产运-7运输机编队向地面投掷炸弹,其中一架投掷出12枚炸弹,另一架还未投掷完毕,只出舱9枚。有人会问,为何空军的运输机能当成轰炸机使用,为何炸弹还能投掷出特殊形状,例如照片里很文艺的Y字形。
这是中国空军首次对外披露的国产轰运教-7型飞机投弹训练的场景。轰运教-7型轰炸运输教练机,是上世纪90年代后期,西安飞机工业公司在运7-100支线运输机基础上,改进研制的双发涡桨轰炸教练机,该机装备空军轰炸机航校,专门用于培养轰炸机飞行员。机上加装了与轰-6轰炸机完全一样的全套轰炸瞄准设备,航校学员使用该机进行轰炸训练。
中国空军拥有世界排名第三,规模庞大的轰炸机部队,先后装备过数百架轰-5和轰-6轰炸机。早期的轰炸训练,使用轰教-5教练轰炸机、运教-5轰炸运输教练机,从苏联进口的安-24教练机和安-26教练机,这些经过改装的机型都可以用于轰炸训练。到了90年代,上述机型都已老旧,不能满足中国空军轰炸机部队的需求,于是利用当时比较先进的运7-100运输机改装,1998年4月开始研制,1999年4月26日首飞,12月完成定型试飞,2000年2月18日设计定型。该机更新了机载电子系统,在机腹下方安装了轰-6轰炸机的同型机载导航和瞄准雷达,在机身前部外侧增加了透明的领航轰炸员舱,在机身下部两侧分别设置了弹仓,可加挂20枚20公斤小型训练炸弹,50公斤染色训练弹,以及标准的100~250公斤实弹。该机除用于轰炸训练,也能作为运输机使用。
实际上前苏联的军用运输机都能执行轰炸任务,是运输机中的轰炸机。 例如俄罗斯空军的伊尔-76运输机就可以携带炸弹,进行轰炸任务。70年代苏联《运输航空兵战斗条令》规定,伊尔76必须具备在没有歼击航空兵支援的情况下,自行清理空降场地的能力。所以每个运输机团都有两架伊尔76飞机装有武器挂架,伊尔76还装备了23毫米尾炮,并专门设计了供机组成员从驾驶舱到尾炮舱的通道。
俄罗斯空军伊尔-76运输机尾炮对地扫射的场景。
图为2015年初,俄罗斯空天军远程运输机部队进行的轰炸演练,飞行员的任务是模拟赴敌军后方陌生的、缺乏训练的区域进行自主飞行,通过使用无线电导航飞行,投掷航空炸弹。机上加挂的是50公斤口径的P-50T小型航空爆破炸弹。
安东诺夫运输机扔炸弹是一种传统。
图片:安装炸弹挂架的俄罗斯安-26运输机。
图片:印度空军也有能客串扔炸弹的运输机,其装备的大约40架乌克兰生产的安-32运输机,经过简单改装以后,可以打开尾舱,采用甩投的方式投掷炸弹。
图片:乌克兰的安-72短距起落运输机,可以称得上是一架运输机中的战斗机,拥有机炮和航空火箭弹,能够像真正的轰炸机和战斗机一样执行作战任务。
乌克兰的安-72是一种双发短距起落运输机,于1977年12月首飞,1990年4月定型。这架运输机的机腹下安装有Gsh-23L(ГШ-23Л)型史普诺夫双联装23毫米航空机炮,这门火炮是米格-21和米格-23战斗机的标准机炮。在该机的机翼下还能挂载各个型号的空地火箭巢。
这架全副武装的“战斗”运输机从服役以来有过多次实战战绩,比较典型是在2001年2月21日,俄罗斯远东地区边防军追踪一艘非法捕鱼的编号CTM-17“日本”渔船,俄边防军召唤驻扎附近机场的安-72支援,全副武装的安-72使用机炮和火箭弹攻击了这艘“日本”渔船,不到一小时就将其击沉,不过令人尴尬的是,被解救上来的28名渔船船员,都是俄罗斯人,而且全都醉醺醺的。
安-72战斗运输机还有过一次最著名对空战绩。那在1995年2月10日,在乌克兰的基辅上空,一架乌克兰空军的安-72战斗机在进行武器系统测试时,击落了另一架正在同一空域试飞的安东诺夫设计局的安-70运输机。
伊拉克的安-32B轰炸机。伊拉克在2009年12月9从乌克兰购买了6架安-32B运输机,全部客串成为安东诺夫轰炸机。
图片:安-32B内部的炸弹传送带,上面的就是中国炸弹
这些安-32B的机身两侧安装了4个挂架,用于挂载4枚中国制造的250公斤炸弹。在货舱地板上安装了炸弹传送带,可容纳4枚250公斤炸弹。这样一架安-32B可以携带8枚250公斤炸弹,载弹量2吨。座舱设有NKPB7瞄准具,可用于空投或轰炸。伊拉克军队在投弹测试中发现内部炸弹传送带的轰炸精度不高,于是统一改为使用外挂架投弹,这批安东诺夫轰炸机在摩苏尔战场上发挥了巨大作用。
美国空军的运输机也一样能客串轰炸机。军用运输机这么大的载重量,在美国军官们的眼中可是一件宝贝,所以有的时候C130还会客串轰炸机使用。C130运输机在飞行过程中可以直接开启后部舱门,把十几吨炸弹扔下去,效果不会比专业轰炸机差很多,这一方式在当年的越南战场上经常使用,后来还衍生出了专门的轰炸机类型。
2017年4月13日,美军在阿富汗投下一枚GBU-43/B炸弹。该炸弹重9.5吨,由MC-130飞机投放。
这枚巨型炸弹绰号“炸弹之母”,全称是大型燃料空气炸弹(Massive Ordnance Air Blast Bombs),缩写MOAB恰巧是“Mother OF All Bombs ”,被美军称为“炸弹之母”。2003年3月11日试验成功,10天后就在伊拉克战争中进行了第一次测试。而此次美军在4月13日向阿富汗极端武装投掷的炸弹之母,属于GBU-43炸弹首次在战场中使用。
图片:GBU-43炸弹轰炸之后产生的蘑菇云。由于体积和重量都非常巨大,GBU-43B炸弹只能装载在C-130或C-17运输机的货仓里,从尾门用降落伞投放。
资料图:美军C-17大型运输机进行战略空投演习。
直升机里也有轰炸机,最登峰造极的肯定要数美军的CH-54重型直升机,该型机在越战期间经常挂装图中这种6.8吨重的BLU-82“雏菊切割机”巨型燃料空气炸弹,专门用于帮助美军直升机部队在越南丛林中开辟着陆场。
美国在1975年研制出BLU-82巨型油气弹,并于当年投入越南战场。该弹俗称“滚地球”,弹体外形像一个短粗的汽油桶,由MC-130H特种任务运输机或重型直升机投放,降落伞空降,圆锥形头部有一根钢管,弹重达到6.8吨,爆炸当量相当于60吨TNT炸药,毁伤力极强,其爆心形成超强冲击波峰值达6.2兆帕,相当每平方厘米13.5公斤,仅次于核爆炸的冲击波,一颗炸弹就能在越南原始森林里开辟出一座直升机降落场。
俄罗斯研制的所有型号军用直升机就要求具有投掷普通航空炸弹的能力。例如米-24武装直升机能扔一吨炸弹,米-8直升机能扔接近3吨炸弹,更可怕的是米-26重型直升机也能扔炸弹,它能把整整一卡车的航空炸弹一次扔到敌人阵地上。
在上世纪八十年代的阿富汗战争中,苏联空军的标准空地打击战术,就是使用米-24和米-8直升机投掷航空炸弹。米-24武装直升机可携带一吨炸弹,这个重量大概跟中国的强-5强击机的标准轰炸任务能力差不多:包括10枚100公斤的OFAB-100型炸弹/ZAB-100燃烧弹,或4枚250公斤的FAB-250型炸弹,或者2枚500公斤的FAB-500型炸弹。
米-8直升机最多可携带2.8吨炸弹,这个载弹能力快赶上中国的轰-6战略轰炸机了,要知道轰-6合租记的正常载弹量也就3000公斤。
中国在苏联 FAB-500 航空炸弹基础上仿制的500公斤级高阻航空炸弹,用于轰-6轰炸机上面。
米-24和米-8直升机可以外挂苏联空军几乎所有的航空炸弹,这带来很好的后勤便利性。阿富汗战争时期,苏联空军经常使用直升机来消耗库存老旧航空炸弹,经常把仓库里储存多年的炸弹运到阿富汗战场,这些炸弹甚至有卫国战争末期生产的,有些人会问普通炮弹寿命保质期也就十五年至二十年,为何航空炸弹能够储存这么长时间。原来,苏军航空炸弹储存时内部没有炸药,出库时才装填炸药,炸药寿命到期可以更换,炸弹的铁壳则没有寿命期限。
直升机投掷炸弹时的飞行高度,既不能过高,也不能过低,过高炸不准,过低会炸到自己,通常限制在500至800米的低空,这个高度正好是高射机枪和小高炮的最佳射击高度,直升机很容易被击落。
2. 排水量达45万吨的美国号攻击舰?
谢谢邀请!兔回答;“美国”号两栖攻击舰是美国最新型两栖攻击舰,目前已经下水两艘,首舰“美国号”,这一型两栖攻击舰被定义为“美国级”。“美国号”两栖攻击舰有别于以前型两栖攻击舰,主要是功能上有所改变,我们认为的两栖攻击舰都是具备直通甲板,拥有机库,能够携带直升机进行垂直登陆作战,并且两栖攻击舰的另外一个特点就是能够携带两栖登陆作战车辆以及登陆作战艇,气垫登陆艇进行登陆作战,美国号却是一个另类存在。
美国号两栖攻击舰突出空中作战能力,采用直通甲板,甲板加宽加长,机库增加,整个舰体设计全部围绕如何都携带直升机和固定翼的F-35B作战飞机以及“鱼鹰”运输机。因此,取消了两栖攻击舰特有的标志登陆坞舱。没有了坞舱也就不具备登陆艇和两栖装作战车辆下水泅渡登陆作战能力,也不能搭载LCAC气垫登陆艇了。但美国号的舰载机携带能力却大大提高,能够携带38架各型作战飞机,包括美国的F-35B隐身垂直起降战斗机、鱼鹰运输机、海上种马直升机等等。美海军最近一次就携带了20架F-35B隐身垂直起降战斗机,这个数量的战斗机在加上近二十架的鱼鹰和直升机,以及4.5万吨级别的排水量,美国号两栖攻击舰就舰载机数量而言,典型的中型航母的配置,绝不言过其实。
两栖攻击舰变身轻型航母是目前的一个潮流,两栖攻击舰比专门的航空母舰制造简单,价格低,容易建造,对于想拥有航母又没有能力的国家而言,两栖攻击舰显然能满足一下虚荣心。不过美国建造两栖攻击舰的心态可不同,是美国整体战略的一个部分。进入本世纪,美国海军出台了《21世纪海上力量》战略报告,根据这个战略,美国海军未来的发展方向是建立37支独立的海上打击群,总体指导思想是拥有“海上基地”、“海上盾牌”、“海上打击”三个方面的能力。因此,航母为第一核心力量,夺取制空权,构筑海上防御盾牌,第二就是以两栖攻击舰为核心,组建远征打击力量,第三就是水面舰艇。正是基于这样的理念才把美国号两栖攻击舰造成了一个没有船坞舱,只强调空中机动打击,运输作战的另类。
美国号两栖攻击舰就是一个中型航母,看看和它排水量差不多的航母,最典型的就是英国的“女王级”航母,所携带的舰载机差不多少,当然美国号两栖攻击舰排水量要比“女王级”航母小。美国号两栖攻击舰是美国海军整体战略的一个组成部分,虽然拥有典型的中型航母的特点,但美国的定位就是两栖攻击舰,而不是航母。美国海军中对于航母和两栖攻击舰的界定是非常严格的,航母就是航母,两栖攻击舰就是两栖攻击舰,美国号即便是能够携带更多的战斗机依然是两栖攻击舰,永远别梦想使用航母这个词。因为美国海军建设是一个体系化的,航母和两栖攻击舰定义不同,使用也不同,在体系化战略模式中担负的作战任务也不同。但对于别的国家而言,美国号可以说是典型的中型航母。
把美国号两栖攻击舰定义为航母要看谁用,美国航母尼米兹级、福特级都是排水量10万吨级别的超级航母,拥有300多米长,宽度近80米的飞行甲板,能够起降固定翼战斗机,预警机,并且拥有弹射起飞和阻拦降落能力,航母上所携带的舰载机数量、航程、载弹量、夺取制空权的能力是美国号两栖攻击舰所不能比拟的,两艘美国号两栖攻击舰的战斗力也不及一艘尼米兹航母,所以美国从来就不认为它具备航母的特性。但对于其它国家而言,能够携带固定翼的F-35战斗机,具备垂直起降能力,既能对空作战又能对海打击,这样的两栖攻击舰就是航母,只不过是中型航母,或者说是轻型航母。
航母和具备航母特点的航母并不一样,这种不一样不单纯是大小、舰载机、战斗力不一样,更重要的是作战模式和作战任务不一样。两栖攻击舰变成航母的节点在于舰载机,如果没有像F-35这样的具备短距起飞和垂直降落能力的舰载机,那么两栖攻击舰就不具备航母的特点。而短距起飞和垂直降落的固定翼舰载机的作战性能也无法和航母上的舰载机比,由此可见,即便有了固定翼舰载机,两栖攻击舰的作战能力也不可能和航母比,只能说是一种无奈的选择罢了。美国号两栖攻击舰的作战能力是融入到美国海军作战体系中的,借助体系支撑发挥战斗力,其它国家没有这种体系,想用两栖攻击舰当做航母来挑大梁是异想天开的事情,无法和航母战斗群对抗的。所以说,美国的定义并没有错,航母是航母,两栖攻击舰是两栖攻击舰。美国号两栖攻击舰取消了坞舱显然是一个错误,使美国号两栖攻击舰既不是航母也不是两栖攻击舰,从第三艘开始,美国级两栖攻击舰又有了坞舱,说明两栖攻击舰的作用还是要回归到本职工作上来。
不过未来,随着舰载机技术的发展,两栖攻击舰的作用会越来越接近航母的作用,问题是短时间内是无法实现的,况且航母的技术也在发展。两栖攻击舰通过固定翼舰载机上舰实现了任务拓展,但受限于舰体结构和舰载机的性能并不能取代航母,并且,未来战争也需要有一型两栖攻击舰的存在,因此,两栖攻击舰通过舰载机实现任务拓展但依然无法摆脱两栖作战模式。
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3. 我的祖国形状像什么?
我的祖国地图形状象一只高唱的雄鸡。祖国是温带地区。东北气候相对寒冷,因为它接近俄罗斯寒带地区。南部海南岛,广州,广西等有些潮湿温热,因为接近亚热带地区。
我们的祖国辽阔而宽广,海岸线很长,巍然屹立在亚洲的东方,过去我们贫穷落后,现在我们繁荣富强的屹立于世界民族之林。
4. 为什么说诺门罕战役规模虽小?
诺门罕战役诺门罕战役,或称哈拉哈河战役,又叫诺门罕事件,是第二次世界大战时日本及苏联在远东发生的一场战争。
日本内阁中的扩张主义分子们相信,如果日本要想达到辉煌的顶峰,那么还需继续采取军事行动。
为此,关东军又一次挑起边界冲突。1939年7月,在当时的满洲与蒙古的边界诺门罕,日本关东军对苏联不宣而战,在蒙古境内的战斗持续了一个多月,最后苏军朱可夫上将动用装甲集团军,才扭转了战局。
在战斗中,日军第23师团全军覆没,日军伤亡率也非常之高,关东军在屈辱中结束了战斗,双方缔结了和约。
虽然日本军部有少数人渴望对苏联施行大规模的报复,但大多数军部成员,都开始把日本未来扩张的目标,转向南太平洋地区。
诺门罕战役规模确实不大,但是其作用和影响却很大,主要表现在这么四个方面。
其一、诺门罕战役规模确实不大,双方冲突的时间也不长,但是多方参与,李兆麟命令抗联部队积极配合苏军,截断日军通向诺门罕的运输线,而伪满洲国总理张景惠却到诺门罕慰问日军在蒙古自治区呼伦贝尔盟,新巴尔虎左旗的诺门罕布尔德地区,也就是哈拉哈河中下游的两岸,就是爆发的诺门罕战役的地方。
诺门罕是日军、伪满军与外蒙古军多次发生小规模武装冲突的敏感地区。1939年5月,外蒙古军队与伪满洲军队在诺门罕发生冲突,最终引发诺门罕之战。
驻伪满洲国的日军,最先进入冲突地区,向哈拉哈河推进,遭阻击。后来,日军强渡哈拉哈河,攻占巴音查干,遭反击。不久,被迫撤回东岸为占领这一地区,日军大本营准备对苏蒙军发动进攻。此时,小林恒一正担任关东军第23师团步兵团团长。
战争初期,他成为诺门罕战争第一线的最高指挥官。
诺门罕战役发生在1939年5-9月,是日本和伪满洲国的军队,与苏联和外蒙古的军队,在中蒙边境的诺门罕地区,发生的大规模武装冲突。
它起因于日本关东军与外蒙古军,为诺门罕以西直到哈拉哈河,这块三角形草原的争夺。
草原上毫无遮挡,一发发炮弹打得日军骑兵人仰马翻第一次诺门罕战役,以日军23师团的骑兵联队被全歼而告终。日军迂回包抄苏蒙联军的计划彻底破产。
此后,双方加紧调兵遣将,苏联已经任命朱可夫将军为前线指挥官。
6月底,日军发动反攻,从北面分两路进攻哈拉哈河以东的苏军,其中部分兵力渡过哈拉哈河,进入河西岸,意图阻隔苏军的援兵,切断河东苏军的退路。
朱可夫集合辆坦克及辆装甲车,以装甲兵反攻,导致河西的日军攻势因此受阻。
当时的东北抗联,已将三、六、九、十一军合并为东北抗联三路军,李兆麟任总指挥。
为支援苏联红军消灭日本侵略者,李兆麟命令抗联部队积极配合苏联红军,袭击日军后方,截断日军通向诺门罕的重要运输线,阻止日军向诺门罕运输各种军需物资。
日军本来因为轻敌,致使战争准备不足。诺门罕战火一起,日军电台便每日大呼小叫需要大批枪弹、坦克、炮弹、饮用水,要后方将这些军需物资火速运到诺门罕前线,可是日军的交通运输线上,已经出现了一股股的东北抗联部队。
苏军部队开始反攻后,日军已没了招架之力,日军的飞机被抗联炸毁,空中优势也不复存在。
苏军飞机在天上,对日军炮兵阵地作超低空扫射,日军只能眼睁睁地等着挨打,毫无招架拦截之力。
1939年7月22日,伪满洲国总理张景惠到诺门罕慰问日军。日军第23师团师团长小松原太郎在诺门罕战役中的日军战壕里,会见了这个大汉奸。
在李兆麟率领的东北抗联的有力支援下,诺门罕战役苏联红军取得了伟大的胜利。日军在这场战役中损失了50000多人,有一个坦克师团全军覆没,11个特种兵连队也彻底丧失战斗力,诺门罕前线到处都是日军士兵的尸体。
诺门罕战役后,日军也不得不承认自己的失败。
具有讽刺意味的是,当时的日军对自身的作战能力估计过高,战役开始前,居然还邀请了包括德国和意大利驻华使馆武官在内的许多国家的外交官,以及新闻记者到现场参观。
其二、诺门罕战役规模确实不大,但是双方使用了最现代化的军队,特别是装甲部队和坦克成为战场的主角诺门罕是日军、伪满军与外蒙古军多次发生小规模武装冲突的敏感地区。为占领这一地区,日军大本营准备对苏蒙军发动机械化、装甲化、立体化进攻。
日本的很多新式武器投入其中,特别是新型坦克和装甲车1939年,诺门罕战役爆发后,日本的八九式轻型坦克装甲薄弱和火力不强的缺点完全暴露了出来。
1935年,苏联的BT-7轻型坦克问世,该型号较以往有了重大的改进,性能更加优异,成为BT系列轻型坦克的主力型号。这一点,从它高达5556辆的产量就能看出,而早期的BT-5轻型坦克仅仅生产了1884辆。
后来,苏日激烈空战之中,日军第23师团在坦克和装甲车的配合下,向苏军发起进攻,企图围歼哈拉哈河东岸的苏蒙部队。
苏蒙军以坦克旅,估计配备有300辆坦克和装甲车,加步兵1个团和蒙军的1个装甲营,在炮兵和航空兵的配合下发起反击。
森田彻是策动“七七事变”的罪魁之一,诺门罕战役之时,森田彻已经是日军第23师团71联队联队长,他从西部正面突击到贝加尔湖地区与苏军决战。
后来,他的整个联队几乎伤亡殆尽,最后他下令烧毁军旗和密码本,指挥残兵身捆炸药包,向苏军坦克进行自杀性攻击,大都被苏军坦克机枪扫倒碾压而死。
诺门罕战役,苏联红军把BT轻型坦克和T-26轻型坦克集中起来运用,作为进攻的矛头,最终战胜了日军。
日本政府迫于军事压力,在8月11日与苏联签约,表示维持日军进攻前的边界状态。次日,莫斯科塔斯社向世界宣布苏军的胜利,苏军远东第一集团军歼灭入侵日军8000余人,击落飞机24架,击毁坦克47辆。
后来,日本驻苏大使正式提出诺门罕停战要求。9月15日,双方签订停战协定,于次日凌晨,停止一切实际军事行动。
现在的诺门罕,仍然可以看到了很多年前发生在这里的战斗痕迹。在齐腰深的草地上,零星地摆放了几辆日本当年被击毁的坦克,还有铁丝网、战壕和散乱的战场丢弃物。在这里,还有一座小型纪念馆,记录着诺门罕战役的情况。
诺门罕战役规模确实不大,但是双方都使用了最现代化的军队,特别是装甲部队和坦克成为战场的主角。
其三、诺门罕之战对中国战场的影响很大,鼓舞了中国军队的抗战热情,特别是间接支持了长沙会战的胜利第一次长沙会战,日方称“湘赣会战”,是1939年9至10月间,第九战区在湘鄂赣三省交界地区,对日军南侵采取的一次防御性战役。
此次战役是“二战”全面爆发后,日军对中国正面战场的第一次大型会战,发动时正值欧洲战场激战正酣。
日本关东军正好在诺门罕战役中,被苏军击败,趁西方无暇东顾之际,日本需要中国战场上的一场胜利来恢复士气。
中国军队也同样需要胜战来鼓舞人心,于是调整阵线,坚壁清野,在敌军毒气攻击下,仍以反包围之法,破敌之包围。
苏军诺门罕战役的胜利,对中国军队士气有比较积极的影响。
其四、诺门罕战役,直接决定了日本“北进”还是“南进”的战略方向,最终促使日本放弃“北进”战略,决定南下太平洋地区日本在苏联军队和蒙古军队的联合作战之下惨败,最后日本侵略者不得不改变了原先的计划。
放弃“北上”战略,而选择“南下”战略,偷袭珍珠港,发动太平洋战争,去惹了一个更强大的敌人,这场诺门罕战役,一直是日本人的心头之痛,是对他们在1905年日俄战争中大败俄国后,萌发出骄狂情绪的一次重大打击。
其实,日军想着他们在诺门罕迅速出击苏联,让苏联来个腹背受敌,西线有纳粹德国的威胁,东线由日本人进行尖刀般的猛击偷袭,苏联可能就会不堪一击。而诺门罕战役的失败对日军造成的很大挫败和阴影。
事实上,日本人也由此产生了很多忧伤情绪。对于中国人来说,很多年之后,我们才慢慢地看清楚诺门罕战役的巨大意义和影响。
诺门罕战役,在第二次世界大战中的数百场战役中,其实并不显眼,在浩如烟海的二战历史中,也只是一朵小浪花,但它的确影响着中国抗战的历史进程。
在这场作战中,苏日双方调动,除海军以外的所有兵种和现役装备,大动干戈。
被誉为“国宝”的第一坦克师团是日本当时仅有的一个坦克师,指挥诺门罕战役的苏军朱可夫元帅,使日军尝到了血肉之躯不能抵御钢铁的苦头。
苏军在此战中,首次使用了“喀秋莎”火箭炮,全歼日军第一坦克师团。据战后统计,日军伤亡近5万人,而苏军伤亡不到6000人,从此日本大本营,完全放弃了进攻苏联的战略计划,也使苏联可以集中优势兵力对付德国的入侵。
综上所述,诺门罕战役规模确实不大,双方冲突的时间也不长,但是多方参与,李兆麟命令抗联部队积极配合苏军,截断日军通向诺门罕的运输线,而伪满洲国总理张景惠却到诺门罕慰问日军。
诺门罕战役规模确实不大,但是双方使用了最现代化的军队,特别是装甲部队和坦克成为战场的主角。
其实诺门罕之战,对中国战场的影响也很大,鼓舞了中国军队的抗战热情,特别是间接支持了长沙会战的胜利。
诺门罕战役,直接决定了日本“北进”还是“南进”的战略方向,最终促使日本放弃“北进”战略,决定南下太平洋地区。
所以说,“诺门罕战役规模虽小,但作用和影响大”。
5. 佛山谁是广东第三城?
佛山大气,东莞锐气。
佛山属于深耕型城市,建设有层次,立志高远!
以微小企业为主打的产业园,以“文商”促升级拓展消费空间。
佛山传来了产业和消费上的创新与突破,改变着社会发展空间。
东莞制造业的转型升级动力和决心,来自于大湾区发展契机。成为“国际制造中心”挺起大湾区制造脊梁!
东莞智连,佛山高进
东莞着力点于湾区科技智能的联合和运用上,运用政府平台招引世界力量,促就新型发展局面。
佛山的高起点在于文化和人才起步快,氛围好,效率高。数据显示,有的项目效率比全省高。
6. 海南的生态环境如何?
既然是我最喜欢的海边,那今天我们就来探讨一下海南最近几年的总体发展
这几年旅游随着中国国内生活水平不断提高,海南便是旅游地产蓬勃发展的代表地区,我自己去海南玩过不下三次了。它依托周边丰富的景观资源、人文资源,将卓越的自然景观同建筑景观无缝嫁接,同时配备完善的周边配置,让置业者置身大自然至美风光之中,也能享受优雅便捷的尊贵生活。于海南腹地琼中-被誉为华夏养生之都的五指山市,携国际视野,独树山水林溪养生大境 .第二环境环境是中国全国倡导爱护的,绿色出行爱护花草文明之人做文明之人做文明之事《师》,海南岛东南海岸带,具有漫长的海岸线,拥有众多的岛屿和港湾,自然资源极其丰富。环境建设与保护是该地区开发的根本与切入点 ,海南国际旅游岛建设上升为国家战略是海南在建省办经济特区之后的又一次重大历史发展机遇必须保护好生态环境建设低碳经济把好土地供应“闸门”海南岛东南海岸带地区该地区应以生态经济学理论为指导,加强生态宣传教育,以重点项目为契机加快生态经济建设,按生态功能区优化生态经济结构,以促进当地可持续发展,环境是旅游发展的前提条件两者相辅相成。 第三经济从1988年4月13日,第七届全国人民代表大会第一次会议通过以举手表决方式撤销广东省海南行政区,设立海南省,建立经济特区。海南经济特区是全国最大的省级经济特区、并且是唯一的省级经济特区。今年已经是2018年在过去的几十年里海南一直响应国家的政策积极参加各种学习进步发展在去年2017年全省地区生产总值3213.68亿元,比上年同期增长7.5%。其中海澄文地区GDP总量最多,为1375.33亿元,同比增长7.7%。其次是东部地区,GDP总量1987.39亿元,同比增长7.8%。西部地区GDP总量978.90亿元,同比增长6.6%。大三亚地区GDP总量606.07亿元,同比增长8.4%。中部地区最少,GDP总量219.93亿元,同比增长7.5%。 这样的大数据面前我们叹为观止,我相信,以后绿色 ,环保、健康、低碳将成主要旅游发展趋势。
7. 海里有鳄鱼吗?
一战成名的咸水鳄:湾鳄
人类已知的鳄鱼一共有20多种,其中体型最为庞大的就是可以既可以在海中生活也可以在淡水中生活的湾鳄。
湾鳄又被人称为做咸水鳄,马来鳄。因其20世纪40年代发生的兰里岛之战,让湾鳄一举成名。受困于兰里岛的日军被岛上万只湾鳄攻击,最后逃出鳄口的仅为几十人,所以湾鳄又被人称为食人鳄。
湾鳄属于爬行纲、双孔亚纲、鳄形目、真鳄科中的生物,并且湾鳄并没有分化亚种,只存在一种湾鳄。现存最大的爬行动物湾鳄湾鳄凭借其巨大的身体,被认定是世界上现存最大的爬行动物。湾鳄和其他鳄鱼有着很大的区别,其中一点就是在它的颈部并没有大块鳞片,所以也被称为裸颈鳄。在很久以前,我国也曾生活着湾鳄,目前中国的生物科学家们也在努力,让消失的湾鳄重新回到中国生活。水中的顶级猎食者湾鳄有着非常强烈的领地意识,敢于攻击任何闯入它们领地的生物。经常是一只雄性鳄鱼带领数只雌性鳄鱼盘踞在不同水域内。虽然体型庞大,但是湾鳄的动作非常迅捷,在它们所生活的水域属于顶级猎食者。湾鳄和其他短吻鳄不同,它们的吻部较长,眼睛大而突出,红膜颜色呈现绿色,身宽体胖,并且咬合力惊人,较大个体的湾鳄咬合力可达3800斤,是目前已知咬合力最大的生物之一。湾鳄的平均体重可达700斤,平均体长在4至5米左右,较大个体的湾鳄体长近8米,体重可达到3200斤。湾鳄的习性湾鳄主要分布在亚热带及热带的诸多地区,在泰国等东南亚国家较为常见,其次在印度和澳洲都是它的栖息地。在湾鳄所生活的区域,它们可以捕食任何水中的鱼类、蟹类、龟类、巨蜥、鸟类等,有时也会捕捉岸上的哺乳动物,例如鹿、羊、野牛,野猪等动物。但是在陆地之上,湾鳄并非绝对称王,面对着进化历史上最为成功的大型猫科动物孟加拉虎,湾鳄也显得力不从心,在五次与孟加拉虎短兵相接的情况下,湾鳄只取得过一次胜利。湾鳄的繁殖湾鳄可以生活在许多不同的地区,例如沼泽、大河、河口与海洋交汇处等,所以湾鳄对海水的耐受性也比一般种类的鳄鱼要强悍的多。在每年的夏季,湾鳄开始繁殖,雌性湾鳄每次产下近百枚鳄鱼卵。和其他鳄鱼一样,湾鳄的性别是由孵化温度决定的。小鳄鱼刚出壳就可以达到0.2米,三年内可达到1.2米左右,并且非常具有野性,敢于攻击眼前的任何事物。目前湾鳄的数量仍然十分稀少,但是令人欣慰的是,人工饲养湾鳄的数量正在逐年攀升,现在湾鳄属于世界自然保护联盟濒危物种红色名录易危物种。湾鳄的智商在所有鳄鱼中也相对较高,有时候湾鳄和大白鲨的领地相互重合的时候,如果发现前方有体型巨大的大白鲨,湾鳄会转身离去,不会选择近战肉搏,规避风险,这也是湾鳄的聪明之处。那么湾鳄为何能在海中生活呢?这主要是和湾鳄的生存地点有关,大多数湾鳄都生活在海水与河水的交汇处,它们从小便习惯了水中盐度的变化。湾鳄可以适应海水和淡水中的渗透压,从而不会使盐分过多地渗入到自己体内。而一般鳄鱼或者其他淡水生物则不然,如果直接淡水进入海水,因为渗透压的关系,海水中的盐分会快速地进入到淡水生物的体内,使动物死亡。另外湾鳄可以在咸水和淡水来回切换是因为它的呼吸方式非常特殊,湾鳄和鲸豚类生物一样,都是用鼻换气,并用肺部呼吸的。而水中的鱼是用鳃过滤水中的氧气进行呼吸的,当湾鳄在海水中游动时,其实它在一直憋气,并没有过滤海水,所以湾鳄的体内并没有多少海水。并且湾鳄的喉咙部位有可以自由开合关闭的瓣膜,和阀门眼里类似,在海中游动时处于关闭的状态,这样做就是为了阻止海水涌入,减少湾鳄体内的盐度。总结湾鳄是一种进化得非常成功的生物,体型巨大且可以自由地在淡水和海水中生活,历经五次物种大灭绝之后,湾鳄依然存在,这说明湾鳄的生存能力的非常强悍,必定有着独特的生存之道。图片来自网络,侵联必删。
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1. 海陆图片,普通的运输机经过改装能不能成为轰炸机?
没有任何问题,大多数军用运输机都能客串轰炸机,中外空军都这么玩!
执着的空军总是拥有一种偏执狂式的热情,那就是喜欢从天上向地面扔炸弹。除了专用的轰炸机和攻击机,还有很多军用运输飞机也能扔炸弹。受此影响,甚至在游戏《星际争霸》里,人族的一款运输机也能作为轰炸机投掷炸弹。
这种事情中国空军怎能放过,我们也能使用运输机扔炸弹,在2014年的《解放军画报》里,空军首次曝光了两架运七型运输机投掷炸弹的照片,这张标题为《空中精投》的照片由空军专业摄影师曹占礼拍摄,显示两架国产运-7运输机编队向地面投掷炸弹,其中一架投掷出12枚炸弹,另一架还未投掷完毕,只出舱9枚。有人会问,为何空军的运输机能当成轰炸机使用,为何炸弹还能投掷出特殊形状,例如照片里很文艺的Y字形。
这是中国空军首次对外披露的国产轰运教-7型飞机投弹训练的场景。轰运教-7型轰炸运输教练机,是上世纪90年代后期,西安飞机工业公司在运7-100支线运输机基础上,改进研制的双发涡桨轰炸教练机,该机装备空军轰炸机航校,专门用于培养轰炸机飞行员。机上加装了与轰-6轰炸机完全一样的全套轰炸瞄准设备,航校学员使用该机进行轰炸训练。
中国空军拥有世界排名第三,规模庞大的轰炸机部队,先后装备过数百架轰-5和轰-6轰炸机。早期的轰炸训练,使用轰教-5教练轰炸机、运教-5轰炸运输教练机,从苏联进口的安-24教练机和安-26教练机,这些经过改装的机型都可以用于轰炸训练。到了90年代,上述机型都已老旧,不能满足中国空军轰炸机部队的需求,于是利用当时比较先进的运7-100运输机改装,1998年4月开始研制,1999年4月26日首飞,12月完成定型试飞,2000年2月18日设计定型。该机更新了机载电子系统,在机腹下方安装了轰-6轰炸机的同型机载导航和瞄准雷达,在机身前部外侧增加了透明的领航轰炸员舱,在机身下部两侧分别设置了弹仓,可加挂20枚20公斤小型训练炸弹,50公斤染色训练弹,以及标准的100~250公斤实弹。该机除用于轰炸训练,也能作为运输机使用。
实际上前苏联的军用运输机都能执行轰炸任务,是运输机中的轰炸机。 例如俄罗斯空军的伊尔-76运输机就可以携带炸弹,进行轰炸任务。70年代苏联《运输航空兵战斗条令》规定,伊尔76必须具备在没有歼击航空兵支援的情况下,自行清理空降场地的能力。所以每个运输机团都有两架伊尔76飞机装有武器挂架,伊尔76还装备了23毫米尾炮,并专门设计了供机组成员从驾驶舱到尾炮舱的通道。
俄罗斯空军伊尔-76运输机尾炮对地扫射的场景。
图为2015年初,俄罗斯空天军远程运输机部队进行的轰炸演练,飞行员的任务是模拟赴敌军后方陌生的、缺乏训练的区域进行自主飞行,通过使用无线电导航飞行,投掷航空炸弹。机上加挂的是50公斤口径的P-50T小型航空爆破炸弹。
安东诺夫运输机扔炸弹是一种传统。
图片:安装炸弹挂架的俄罗斯安-26运输机。
图片:印度空军也有能客串扔炸弹的运输机,其装备的大约40架乌克兰生产的安-32运输机,经过简单改装以后,可以打开尾舱,采用甩投的方式投掷炸弹。
图片:乌克兰的安-72短距起落运输机,可以称得上是一架运输机中的战斗机,拥有机炮和航空火箭弹,能够像真正的轰炸机和战斗机一样执行作战任务。
乌克兰的安-72是一种双发短距起落运输机,于1977年12月首飞,1990年4月定型。这架运输机的机腹下安装有Gsh-23L(ГШ-23Л)型史普诺夫双联装23毫米航空机炮,这门火炮是米格-21和米格-23战斗机的标准机炮。在该机的机翼下还能挂载各个型号的空地火箭巢。
这架全副武装的“战斗”运输机从服役以来有过多次实战战绩,比较典型是在2001年2月21日,俄罗斯远东地区边防军追踪一艘非法捕鱼的编号CTM-17“日本”渔船,俄边防军召唤驻扎附近机场的安-72支援,全副武装的安-72使用机炮和火箭弹攻击了这艘“日本”渔船,不到一小时就将其击沉,不过令人尴尬的是,被解救上来的28名渔船船员,都是俄罗斯人,而且全都醉醺醺的。
安-72战斗运输机还有过一次最著名对空战绩。那在1995年2月10日,在乌克兰的基辅上空,一架乌克兰空军的安-72战斗机在进行武器系统测试时,击落了另一架正在同一空域试飞的安东诺夫设计局的安-70运输机。
伊拉克的安-32B轰炸机。伊拉克在2009年12月9从乌克兰购买了6架安-32B运输机,全部客串成为安东诺夫轰炸机。
图片:安-32B内部的炸弹传送带,上面的就是中国炸弹
这些安-32B的机身两侧安装了4个挂架,用于挂载4枚中国制造的250公斤炸弹。在货舱地板上安装了炸弹传送带,可容纳4枚250公斤炸弹。这样一架安-32B可以携带8枚250公斤炸弹,载弹量2吨。座舱设有NKPB7瞄准具,可用于空投或轰炸。伊拉克军队在投弹测试中发现内部炸弹传送带的轰炸精度不高,于是统一改为使用外挂架投弹,这批安东诺夫轰炸机在摩苏尔战场上发挥了巨大作用。
美国空军的运输机也一样能客串轰炸机。军用运输机这么大的载重量,在美国军官们的眼中可是一件宝贝,所以有的时候C130还会客串轰炸机使用。C130运输机在飞行过程中可以直接开启后部舱门,把十几吨炸弹扔下去,效果不会比专业轰炸机差很多,这一方式在当年的越南战场上经常使用,后来还衍生出了专门的轰炸机类型。
2017年4月13日,美军在阿富汗投下一枚GBU-43/B炸弹。该炸弹重9.5吨,由MC-130飞机投放。
这枚巨型炸弹绰号“炸弹之母”,全称是大型燃料空气炸弹(Massive Ordnance Air Blast Bombs),缩写MOAB恰巧是“Mother OF All Bombs ”,被美军称为“炸弹之母”。2003年3月11日试验成功,10天后就在伊拉克战争中进行了第一次测试。而此次美军在4月13日向阿富汗极端武装投掷的炸弹之母,属于GBU-43炸弹首次在战场中使用。
图片:GBU-43炸弹轰炸之后产生的蘑菇云。由于体积和重量都非常巨大,GBU-43B炸弹只能装载在C-130或C-17运输机的货仓里,从尾门用降落伞投放。
资料图:美军C-17大型运输机进行战略空投演习。
直升机里也有轰炸机,最登峰造极的肯定要数美军的CH-54重型直升机,该型机在越战期间经常挂装图中这种6.8吨重的BLU-82“雏菊切割机”巨型燃料空气炸弹,专门用于帮助美军直升机部队在越南丛林中开辟着陆场。
美国在1975年研制出BLU-82巨型油气弹,并于当年投入越南战场。该弹俗称“滚地球”,弹体外形像一个短粗的汽油桶,由MC-130H特种任务运输机或重型直升机投放,降落伞空降,圆锥形头部有一根钢管,弹重达到6.8吨,爆炸当量相当于60吨TNT炸药,毁伤力极强,其爆心形成超强冲击波峰值达6.2兆帕,相当每平方厘米13.5公斤,仅次于核爆炸的冲击波,一颗炸弹就能在越南原始森林里开辟出一座直升机降落场。
俄罗斯研制的所有型号军用直升机就要求具有投掷普通航空炸弹的能力。例如米-24武装直升机能扔一吨炸弹,米-8直升机能扔接近3吨炸弹,更可怕的是米-26重型直升机也能扔炸弹,它能把整整一卡车的航空炸弹一次扔到敌人阵地上。
在上世纪八十年代的阿富汗战争中,苏联空军的标准空地打击战术,就是使用米-24和米-8直升机投掷航空炸弹。米-24武装直升机可携带一吨炸弹,这个重量大概跟中国的强-5强击机的标准轰炸任务能力差不多:包括10枚100公斤的OFAB-100型炸弹/ZAB-100燃烧弹,或4枚250公斤的FAB-250型炸弹,或者2枚500公斤的FAB-500型炸弹。
米-8直升机最多可携带2.8吨炸弹,这个载弹能力快赶上中国的轰-6战略轰炸机了,要知道轰-6合租记的正常载弹量也就3000公斤。
中国在苏联 FAB-500 航空炸弹基础上仿制的500公斤级高阻航空炸弹,用于轰-6轰炸机上面。
米-24和米-8直升机可以外挂苏联空军几乎所有的航空炸弹,这带来很好的后勤便利性。阿富汗战争时期,苏联空军经常使用直升机来消耗库存老旧航空炸弹,经常把仓库里储存多年的炸弹运到阿富汗战场,这些炸弹甚至有卫国战争末期生产的,有些人会问普通炮弹寿命保质期也就十五年至二十年,为何航空炸弹能够储存这么长时间。原来,苏军航空炸弹储存时内部没有炸药,出库时才装填炸药,炸药寿命到期可以更换,炸弹的铁壳则没有寿命期限。
直升机投掷炸弹时的飞行高度,既不能过高,也不能过低,过高炸不准,过低会炸到自己,通常限制在500至800米的低空,这个高度正好是高射机枪和小高炮的最佳射击高度,直升机很容易被击落。
2. 排水量达45万吨的美国号攻击舰?
谢谢邀请!兔回答;“美国”号两栖攻击舰是美国最新型两栖攻击舰,目前已经下水两艘,首舰“美国号”,这一型两栖攻击舰被定义为“美国级”。“美国号”两栖攻击舰有别于以前型两栖攻击舰,主要是功能上有所改变,我们认为的两栖攻击舰都是具备直通甲板,拥有机库,能够携带直升机进行垂直登陆作战,并且两栖攻击舰的另外一个特点就是能够携带两栖登陆作战车辆以及登陆作战艇,气垫登陆艇进行登陆作战,美国号却是一个另类存在。
美国号两栖攻击舰突出空中作战能力,采用直通甲板,甲板加宽加长,机库增加,整个舰体设计全部围绕如何都携带直升机和固定翼的F-35B作战飞机以及“鱼鹰”运输机。因此,取消了两栖攻击舰特有的标志登陆坞舱。没有了坞舱也就不具备登陆艇和两栖装作战车辆下水泅渡登陆作战能力,也不能搭载LCAC气垫登陆艇了。但美国号的舰载机携带能力却大大提高,能够携带38架各型作战飞机,包括美国的F-35B隐身垂直起降战斗机、鱼鹰运输机、海上种马直升机等等。美海军最近一次就携带了20架F-35B隐身垂直起降战斗机,这个数量的战斗机在加上近二十架的鱼鹰和直升机,以及4.5万吨级别的排水量,美国号两栖攻击舰就舰载机数量而言,典型的中型航母的配置,绝不言过其实。
两栖攻击舰变身轻型航母是目前的一个潮流,两栖攻击舰比专门的航空母舰制造简单,价格低,容易建造,对于想拥有航母又没有能力的国家而言,两栖攻击舰显然能满足一下虚荣心。不过美国建造两栖攻击舰的心态可不同,是美国整体战略的一个部分。进入本世纪,美国海军出台了《21世纪海上力量》战略报告,根据这个战略,美国海军未来的发展方向是建立37支独立的海上打击群,总体指导思想是拥有“海上基地”、“海上盾牌”、“海上打击”三个方面的能力。因此,航母为第一核心力量,夺取制空权,构筑海上防御盾牌,第二就是以两栖攻击舰为核心,组建远征打击力量,第三就是水面舰艇。正是基于这样的理念才把美国号两栖攻击舰造成了一个没有船坞舱,只强调空中机动打击,运输作战的另类。
美国号两栖攻击舰就是一个中型航母,看看和它排水量差不多的航母,最典型的就是英国的“女王级”航母,所携带的舰载机差不多少,当然美国号两栖攻击舰排水量要比“女王级”航母小。美国号两栖攻击舰是美国海军整体战略的一个组成部分,虽然拥有典型的中型航母的特点,但美国的定位就是两栖攻击舰,而不是航母。美国海军中对于航母和两栖攻击舰的界定是非常严格的,航母就是航母,两栖攻击舰就是两栖攻击舰,美国号即便是能够携带更多的战斗机依然是两栖攻击舰,永远别梦想使用航母这个词。因为美国海军建设是一个体系化的,航母和两栖攻击舰定义不同,使用也不同,在体系化战略模式中担负的作战任务也不同。但对于别的国家而言,美国号可以说是典型的中型航母。
把美国号两栖攻击舰定义为航母要看谁用,美国航母尼米兹级、福特级都是排水量10万吨级别的超级航母,拥有300多米长,宽度近80米的飞行甲板,能够起降固定翼战斗机,预警机,并且拥有弹射起飞和阻拦降落能力,航母上所携带的舰载机数量、航程、载弹量、夺取制空权的能力是美国号两栖攻击舰所不能比拟的,两艘美国号两栖攻击舰的战斗力也不及一艘尼米兹航母,所以美国从来就不认为它具备航母的特性。但对于其它国家而言,能够携带固定翼的F-35战斗机,具备垂直起降能力,既能对空作战又能对海打击,这样的两栖攻击舰就是航母,只不过是中型航母,或者说是轻型航母。
航母和具备航母特点的航母并不一样,这种不一样不单纯是大小、舰载机、战斗力不一样,更重要的是作战模式和作战任务不一样。两栖攻击舰变成航母的节点在于舰载机,如果没有像F-35这样的具备短距起飞和垂直降落能力的舰载机,那么两栖攻击舰就不具备航母的特点。而短距起飞和垂直降落的固定翼舰载机的作战性能也无法和航母上的舰载机比,由此可见,即便有了固定翼舰载机,两栖攻击舰的作战能力也不可能和航母比,只能说是一种无奈的选择罢了。美国号两栖攻击舰的作战能力是融入到美国海军作战体系中的,借助体系支撑发挥战斗力,其它国家没有这种体系,想用两栖攻击舰当做航母来挑大梁是异想天开的事情,无法和航母战斗群对抗的。所以说,美国的定义并没有错,航母是航母,两栖攻击舰是两栖攻击舰。美国号两栖攻击舰取消了坞舱显然是一个错误,使美国号两栖攻击舰既不是航母也不是两栖攻击舰,从第三艘开始,美国级两栖攻击舰又有了坞舱,说明两栖攻击舰的作用还是要回归到本职工作上来。
不过未来,随着舰载机技术的发展,两栖攻击舰的作用会越来越接近航母的作用,问题是短时间内是无法实现的,况且航母的技术也在发展。两栖攻击舰通过固定翼舰载机上舰实现了任务拓展,但受限于舰体结构和舰载机的性能并不能取代航母,并且,未来战争也需要有一型两栖攻击舰的存在,因此,两栖攻击舰通过舰载机实现任务拓展但依然无法摆脱两栖作战模式。
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3. 我的祖国形状像什么?
我的祖国地图形状象一只高唱的雄鸡。祖国是温带地区。东北气候相对寒冷,因为它接近俄罗斯寒带地区。南部海南岛,广州,广西等有些潮湿温热,因为接近亚热带地区。
我们的祖国辽阔而宽广,海岸线很长,巍然屹立在亚洲的东方,过去我们贫穷落后,现在我们繁荣富强的屹立于世界民族之林。
4. 为什么说诺门罕战役规模虽小?
诺门罕战役诺门罕战役,或称哈拉哈河战役,又叫诺门罕事件,是第二次世界大战时日本及苏联在远东发生的一场战争。
日本内阁中的扩张主义分子们相信,如果日本要想达到辉煌的顶峰,那么还需继续采取军事行动。
为此,关东军又一次挑起边界冲突。1939年7月,在当时的满洲与蒙古的边界诺门罕,日本关东军对苏联不宣而战,在蒙古境内的战斗持续了一个多月,最后苏军朱可夫上将动用装甲集团军,才扭转了战局。
在战斗中,日军第23师团全军覆没,日军伤亡率也非常之高,关东军在屈辱中结束了战斗,双方缔结了和约。
虽然日本军部有少数人渴望对苏联施行大规模的报复,但大多数军部成员,都开始把日本未来扩张的目标,转向南太平洋地区。
诺门罕战役规模确实不大,但是其作用和影响却很大,主要表现在这么四个方面。
其一、诺门罕战役规模确实不大,双方冲突的时间也不长,但是多方参与,李兆麟命令抗联部队积极配合苏军,截断日军通向诺门罕的运输线,而伪满洲国总理张景惠却到诺门罕慰问日军在蒙古自治区呼伦贝尔盟,新巴尔虎左旗的诺门罕布尔德地区,也就是哈拉哈河中下游的两岸,就是爆发的诺门罕战役的地方。
诺门罕是日军、伪满军与外蒙古军多次发生小规模武装冲突的敏感地区。1939年5月,外蒙古军队与伪满洲军队在诺门罕发生冲突,最终引发诺门罕之战。
驻伪满洲国的日军,最先进入冲突地区,向哈拉哈河推进,遭阻击。后来,日军强渡哈拉哈河,攻占巴音查干,遭反击。不久,被迫撤回东岸为占领这一地区,日军大本营准备对苏蒙军发动进攻。此时,小林恒一正担任关东军第23师团步兵团团长。
战争初期,他成为诺门罕战争第一线的最高指挥官。
诺门罕战役发生在1939年5-9月,是日本和伪满洲国的军队,与苏联和外蒙古的军队,在中蒙边境的诺门罕地区,发生的大规模武装冲突。
它起因于日本关东军与外蒙古军,为诺门罕以西直到哈拉哈河,这块三角形草原的争夺。
草原上毫无遮挡,一发发炮弹打得日军骑兵人仰马翻第一次诺门罕战役,以日军23师团的骑兵联队被全歼而告终。日军迂回包抄苏蒙联军的计划彻底破产。
此后,双方加紧调兵遣将,苏联已经任命朱可夫将军为前线指挥官。
6月底,日军发动反攻,从北面分两路进攻哈拉哈河以东的苏军,其中部分兵力渡过哈拉哈河,进入河西岸,意图阻隔苏军的援兵,切断河东苏军的退路。
朱可夫集合辆坦克及辆装甲车,以装甲兵反攻,导致河西的日军攻势因此受阻。
当时的东北抗联,已将三、六、九、十一军合并为东北抗联三路军,李兆麟任总指挥。
为支援苏联红军消灭日本侵略者,李兆麟命令抗联部队积极配合苏联红军,袭击日军后方,截断日军通向诺门罕的重要运输线,阻止日军向诺门罕运输各种军需物资。
日军本来因为轻敌,致使战争准备不足。诺门罕战火一起,日军电台便每日大呼小叫需要大批枪弹、坦克、炮弹、饮用水,要后方将这些军需物资火速运到诺门罕前线,可是日军的交通运输线上,已经出现了一股股的东北抗联部队。
苏军部队开始反攻后,日军已没了招架之力,日军的飞机被抗联炸毁,空中优势也不复存在。
苏军飞机在天上,对日军炮兵阵地作超低空扫射,日军只能眼睁睁地等着挨打,毫无招架拦截之力。
1939年7月22日,伪满洲国总理张景惠到诺门罕慰问日军。日军第23师团师团长小松原太郎在诺门罕战役中的日军战壕里,会见了这个大汉奸。
在李兆麟率领的东北抗联的有力支援下,诺门罕战役苏联红军取得了伟大的胜利。日军在这场战役中损失了50000多人,有一个坦克师团全军覆没,11个特种兵连队也彻底丧失战斗力,诺门罕前线到处都是日军士兵的尸体。
诺门罕战役后,日军也不得不承认自己的失败。
具有讽刺意味的是,当时的日军对自身的作战能力估计过高,战役开始前,居然还邀请了包括德国和意大利驻华使馆武官在内的许多国家的外交官,以及新闻记者到现场参观。
其二、诺门罕战役规模确实不大,但是双方使用了最现代化的军队,特别是装甲部队和坦克成为战场的主角诺门罕是日军、伪满军与外蒙古军多次发生小规模武装冲突的敏感地区。为占领这一地区,日军大本营准备对苏蒙军发动机械化、装甲化、立体化进攻。
日本的很多新式武器投入其中,特别是新型坦克和装甲车1939年,诺门罕战役爆发后,日本的八九式轻型坦克装甲薄弱和火力不强的缺点完全暴露了出来。
1935年,苏联的BT-7轻型坦克问世,该型号较以往有了重大的改进,性能更加优异,成为BT系列轻型坦克的主力型号。这一点,从它高达5556辆的产量就能看出,而早期的BT-5轻型坦克仅仅生产了1884辆。
后来,苏日激烈空战之中,日军第23师团在坦克和装甲车的配合下,向苏军发起进攻,企图围歼哈拉哈河东岸的苏蒙部队。
苏蒙军以坦克旅,估计配备有300辆坦克和装甲车,加步兵1个团和蒙军的1个装甲营,在炮兵和航空兵的配合下发起反击。
森田彻是策动“七七事变”的罪魁之一,诺门罕战役之时,森田彻已经是日军第23师团71联队联队长,他从西部正面突击到贝加尔湖地区与苏军决战。
后来,他的整个联队几乎伤亡殆尽,最后他下令烧毁军旗和密码本,指挥残兵身捆炸药包,向苏军坦克进行自杀性攻击,大都被苏军坦克机枪扫倒碾压而死。
诺门罕战役,苏联红军把BT轻型坦克和T-26轻型坦克集中起来运用,作为进攻的矛头,最终战胜了日军。
日本政府迫于军事压力,在8月11日与苏联签约,表示维持日军进攻前的边界状态。次日,莫斯科塔斯社向世界宣布苏军的胜利,苏军远东第一集团军歼灭入侵日军8000余人,击落飞机24架,击毁坦克47辆。
后来,日本驻苏大使正式提出诺门罕停战要求。9月15日,双方签订停战协定,于次日凌晨,停止一切实际军事行动。
现在的诺门罕,仍然可以看到了很多年前发生在这里的战斗痕迹。在齐腰深的草地上,零星地摆放了几辆日本当年被击毁的坦克,还有铁丝网、战壕和散乱的战场丢弃物。在这里,还有一座小型纪念馆,记录着诺门罕战役的情况。
诺门罕战役规模确实不大,但是双方都使用了最现代化的军队,特别是装甲部队和坦克成为战场的主角。
其三、诺门罕之战对中国战场的影响很大,鼓舞了中国军队的抗战热情,特别是间接支持了长沙会战的胜利第一次长沙会战,日方称“湘赣会战”,是1939年9至10月间,第九战区在湘鄂赣三省交界地区,对日军南侵采取的一次防御性战役。
此次战役是“二战”全面爆发后,日军对中国正面战场的第一次大型会战,发动时正值欧洲战场激战正酣。
日本关东军正好在诺门罕战役中,被苏军击败,趁西方无暇东顾之际,日本需要中国战场上的一场胜利来恢复士气。
中国军队也同样需要胜战来鼓舞人心,于是调整阵线,坚壁清野,在敌军毒气攻击下,仍以反包围之法,破敌之包围。
苏军诺门罕战役的胜利,对中国军队士气有比较积极的影响。
其四、诺门罕战役,直接决定了日本“北进”还是“南进”的战略方向,最终促使日本放弃“北进”战略,决定南下太平洋地区日本在苏联军队和蒙古军队的联合作战之下惨败,最后日本侵略者不得不改变了原先的计划。
放弃“北上”战略,而选择“南下”战略,偷袭珍珠港,发动太平洋战争,去惹了一个更强大的敌人,这场诺门罕战役,一直是日本人的心头之痛,是对他们在1905年日俄战争中大败俄国后,萌发出骄狂情绪的一次重大打击。
其实,日军想着他们在诺门罕迅速出击苏联,让苏联来个腹背受敌,西线有纳粹德国的威胁,东线由日本人进行尖刀般的猛击偷袭,苏联可能就会不堪一击。而诺门罕战役的失败对日军造成的很大挫败和阴影。
事实上,日本人也由此产生了很多忧伤情绪。对于中国人来说,很多年之后,我们才慢慢地看清楚诺门罕战役的巨大意义和影响。
诺门罕战役,在第二次世界大战中的数百场战役中,其实并不显眼,在浩如烟海的二战历史中,也只是一朵小浪花,但它的确影响着中国抗战的历史进程。
在这场作战中,苏日双方调动,除海军以外的所有兵种和现役装备,大动干戈。
被誉为“国宝”的第一坦克师团是日本当时仅有的一个坦克师,指挥诺门罕战役的苏军朱可夫元帅,使日军尝到了血肉之躯不能抵御钢铁的苦头。
苏军在此战中,首次使用了“喀秋莎”火箭炮,全歼日军第一坦克师团。据战后统计,日军伤亡近5万人,而苏军伤亡不到6000人,从此日本大本营,完全放弃了进攻苏联的战略计划,也使苏联可以集中优势兵力对付德国的入侵。
综上所述,诺门罕战役规模确实不大,双方冲突的时间也不长,但是多方参与,李兆麟命令抗联部队积极配合苏军,截断日军通向诺门罕的运输线,而伪满洲国总理张景惠却到诺门罕慰问日军。
诺门罕战役规模确实不大,但是双方使用了最现代化的军队,特别是装甲部队和坦克成为战场的主角。
其实诺门罕之战,对中国战场的影响也很大,鼓舞了中国军队的抗战热情,特别是间接支持了长沙会战的胜利。
诺门罕战役,直接决定了日本“北进”还是“南进”的战略方向,最终促使日本放弃“北进”战略,决定南下太平洋地区。
所以说,“诺门罕战役规模虽小,但作用和影响大”。
5. 佛山谁是广东第三城?
佛山大气,东莞锐气。
佛山属于深耕型城市,建设有层次,立志高远!
以微小企业为主打的产业园,以“文商”促升级拓展消费空间。
佛山传来了产业和消费上的创新与突破,改变着社会发展空间。
东莞制造业的转型升级动力和决心,来自于大湾区发展契机。成为“国际制造中心”挺起大湾区制造脊梁!
东莞智连,佛山高进
东莞着力点于湾区科技智能的联合和运用上,运用政府平台招引世界力量,促就新型发展局面。
佛山的高起点在于文化和人才起步快,氛围好,效率高。数据显示,有的项目效率比全省高。
6. 海南的生态环境如何?
既然是我最喜欢的海边,那今天我们就来探讨一下海南最近几年的总体发展
这几年旅游随着中国国内生活水平不断提高,海南便是旅游地产蓬勃发展的代表地区,我自己去海南玩过不下三次了。它依托周边丰富的景观资源、人文资源,将卓越的自然景观同建筑景观无缝嫁接,同时配备完善的周边配置,让置业者置身大自然至美风光之中,也能享受优雅便捷的尊贵生活。于海南腹地琼中-被誉为华夏养生之都的五指山市,携国际视野,独树山水林溪养生大境 .第二环境环境是中国全国倡导爱护的,绿色出行爱护花草文明之人做文明之人做文明之事《师》,海南岛东南海岸带,具有漫长的海岸线,拥有众多的岛屿和港湾,自然资源极其丰富。环境建设与保护是该地区开发的根本与切入点 ,海南国际旅游岛建设上升为国家战略是海南在建省办经济特区之后的又一次重大历史发展机遇必须保护好生态环境建设低碳经济把好土地供应“闸门”海南岛东南海岸带地区该地区应以生态经济学理论为指导,加强生态宣传教育,以重点项目为契机加快生态经济建设,按生态功能区优化生态经济结构,以促进当地可持续发展,环境是旅游发展的前提条件两者相辅相成。 第三经济从1988年4月13日,第七届全国人民代表大会第一次会议通过以举手表决方式撤销广东省海南行政区,设立海南省,建立经济特区。海南经济特区是全国最大的省级经济特区、并且是唯一的省级经济特区。今年已经是2018年在过去的几十年里海南一直响应国家的政策积极参加各种学习进步发展在去年2017年全省地区生产总值3213.68亿元,比上年同期增长7.5%。其中海澄文地区GDP总量最多,为1375.33亿元,同比增长7.7%。其次是东部地区,GDP总量1987.39亿元,同比增长7.8%。西部地区GDP总量978.90亿元,同比增长6.6%。大三亚地区GDP总量606.07亿元,同比增长8.4%。中部地区最少,GDP总量219.93亿元,同比增长7.5%。 这样的大数据面前我们叹为观止,我相信,以后绿色 ,环保、健康、低碳将成主要旅游发展趋势。
7. 海里有鳄鱼吗?
一战成名的咸水鳄:湾鳄
人类已知的鳄鱼一共有20多种,其中体型最为庞大的就是可以既可以在海中生活也可以在淡水中生活的湾鳄。
湾鳄又被人称为做咸水鳄,马来鳄。因其20世纪40年代发生的兰里岛之战,让湾鳄一举成名。受困于兰里岛的日军被岛上万只湾鳄攻击,最后逃出鳄口的仅为几十人,所以湾鳄又被人称为食人鳄。
湾鳄属于爬行纲、双孔亚纲、鳄形目、真鳄科中的生物,并且湾鳄并没有分化亚种,只存在一种湾鳄。现存最大的爬行动物湾鳄湾鳄凭借其巨大的身体,被认定是世界上现存最大的爬行动物。湾鳄和其他鳄鱼有着很大的区别,其中一点就是在它的颈部并没有大块鳞片,所以也被称为裸颈鳄。在很久以前,我国也曾生活着湾鳄,目前中国的生物科学家们也在努力,让消失的湾鳄重新回到中国生活。水中的顶级猎食者湾鳄有着非常强烈的领地意识,敢于攻击任何闯入它们领地的生物。经常是一只雄性鳄鱼带领数只雌性鳄鱼盘踞在不同水域内。虽然体型庞大,但是湾鳄的动作非常迅捷,在它们所生活的水域属于顶级猎食者。湾鳄和其他短吻鳄不同,它们的吻部较长,眼睛大而突出,红膜颜色呈现绿色,身宽体胖,并且咬合力惊人,较大个体的湾鳄咬合力可达3800斤,是目前已知咬合力最大的生物之一。湾鳄的平均体重可达700斤,平均体长在4至5米左右,较大个体的湾鳄体长近8米,体重可达到3200斤。湾鳄的习性湾鳄主要分布在亚热带及热带的诸多地区,在泰国等东南亚国家较为常见,其次在印度和澳洲都是它的栖息地。在湾鳄所生活的区域,它们可以捕食任何水中的鱼类、蟹类、龟类、巨蜥、鸟类等,有时也会捕捉岸上的哺乳动物,例如鹿、羊、野牛,野猪等动物。但是在陆地之上,湾鳄并非绝对称王,面对着进化历史上最为成功的大型猫科动物孟加拉虎,湾鳄也显得力不从心,在五次与孟加拉虎短兵相接的情况下,湾鳄只取得过一次胜利。湾鳄的繁殖湾鳄可以生活在许多不同的地区,例如沼泽、大河、河口与海洋交汇处等,所以湾鳄对海水的耐受性也比一般种类的鳄鱼要强悍的多。在每年的夏季,湾鳄开始繁殖,雌性湾鳄每次产下近百枚鳄鱼卵。和其他鳄鱼一样,湾鳄的性别是由孵化温度决定的。小鳄鱼刚出壳就可以达到0.2米,三年内可达到1.2米左右,并且非常具有野性,敢于攻击眼前的任何事物。目前湾鳄的数量仍然十分稀少,但是令人欣慰的是,人工饲养湾鳄的数量正在逐年攀升,现在湾鳄属于世界自然保护联盟濒危物种红色名录易危物种。湾鳄的智商在所有鳄鱼中也相对较高,有时候湾鳄和大白鲨的领地相互重合的时候,如果发现前方有体型巨大的大白鲨,湾鳄会转身离去,不会选择近战肉搏,规避风险,这也是湾鳄的聪明之处。那么湾鳄为何能在海中生活呢?这主要是和湾鳄的生存地点有关,大多数湾鳄都生活在海水与河水的交汇处,它们从小便习惯了水中盐度的变化。湾鳄可以适应海水和淡水中的渗透压,从而不会使盐分过多地渗入到自己体内。而一般鳄鱼或者其他淡水生物则不然,如果直接淡水进入海水,因为渗透压的关系,海水中的盐分会快速地进入到淡水生物的体内,使动物死亡。另外湾鳄可以在咸水和淡水来回切换是因为它的呼吸方式非常特殊,湾鳄和鲸豚类生物一样,都是用鼻换气,并用肺部呼吸的。而水中的鱼是用鳃过滤水中的氧气进行呼吸的,当湾鳄在海水中游动时,其实它在一直憋气,并没有过滤海水,所以湾鳄的体内并没有多少海水。并且湾鳄的喉咙部位有可以自由开合关闭的瓣膜,和阀门眼里类似,在海中游动时处于关闭的状态,这样做就是为了阻止海水涌入,减少湾鳄体内的盐度。总结湾鳄是一种进化得非常成功的生物,体型巨大且可以自由地在淡水和海水中生活,历经五次物种大灭绝之后,湾鳄依然存在,这说明湾鳄的生存能力的非常强悍,必定有着独特的生存之道。图片来自网络,侵联必删。本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!