四川跳蛋门(蛋仔天使的救赎怎么过)
资讯
2023-11-09
310
1. 四川跳蛋门,蛋仔天使的救赎怎么过?
开局抢最下面一排门开后会比较强,先往右走躲避障碍,后面两个往左直走就行,跳弹蹦床角落这个位置转世也跳过第一个障碍开翻滚,还是谈角落位置。
这关机操没有机关,往前就行,仍然谈角落,越过上层第一个障碍,这里路很宽,正常躲避机关就行,简简单单越过第一个障碍,顺着机关躲避大摆锤。这里可以开翻滚或者选择跳铺都行。这关没什么技巧,躲避运动器即可,不要心急,掉下去就太遗憾了。谭角落上顶层,前面就正常走,这个吹风机风力老大,注意绕开速度嘎嘎快,简单好记,一看就会学会嘎嘎跑第一。
![四川跳蛋门(蛋仔天使的救赎怎么过)](/static/artimg/20231021/6533e022c716b.jpg)
2. 二战中有些胎死腹中或者因故未能服役的逆天武器?
谢邀。今天就来讲讲纳粹德国在战争末期试图上马的“先进单发高性能喷气战斗机”方案,所开发的是取代现有Me262的主力机型,着眼于1946-1947年的技术发展与战争形势,当然众所周知,战争在1945年5月初即告结束,这个雄心勃勃的计划大多只停留在图纸和模型阶段。
根据设计要求,纳粹德国空军和航空部对新型喷气战斗机的要求是,采用新型亨克尔HeS011喷气发动机,最高飞行速度达到1000公里/小时,在9000米高度上全速飞行续航能力至少达到一小时,飞行员座舱的装甲防护必须能抵挡美军战略轰炸机或者战斗机装备的12.7毫米机炮,飞机还应装备有先进的FuG25型或其他型号雷达,火力为至少2门MK108 30毫米机炮。
1944年8月8日,福克-沃尔夫,亨克尔以及梅塞施密特,以及布罗姆.福斯公司都拿出了自己的最初方案,德国空军进一步要求飞机的燃料携带量达到1200公斤。1月12日,第二次会议上,德军总参谋部又来横插一脚,要求飞行续航力达到2小时,最低武器装备提高到4门MK108,这不可避免地对飞机总重量,翼载荷,空气动力布局和飞机起降跑道距离等一系列设计参数产生了重大影响,自此开始,各家企业,德国空军,航空部和总参谋部就陷入了争吵和扯皮,各厂家甚至无法就一个协同项目开发的计划和日程表都无法定出,德国航空部心仪福克.沃尔夫的Ta183方案,但空军方面表示反对。到了3月之后,纳粹德国整体军工生产以及管理协调已经均陷入瘫痪,最终几家公司没有制造出一架原型机。尽管如此,这些先进的设计方案,对战后世界各国空军主力战斗机的发展产生了明显的影响,包括米帝F86, 瑞典Saab J29以及毛熊的米格-15等。
下面就来简单看看各公司拿出的喷气战斗机设计方案
1.布罗姆.福斯P.209/01方案
这是一款惊世骇俗的无尾翼喷气战斗机,优点在于取消了常规腹鳍和垂尾,保证机身的外形连贯性,机身中部安装两门MK108,最大飞行速度900公里/小时(8800米高度),续航力1小时(7000米高度),总长7.30米,翼展7.70米
2.布罗姆.福斯P.217方案
由于无尾翼设计带来的机身后部扰流问题始终没有很好解决,设计师又提出了这个改良版鸭式飞翼方案,增加的小尾翼能有效降低扰流影响,另外,机首处增加的两个小鸭翼,初衷是改善低速条件下飞机的性能,该方案机身前方安装3门30毫米MK108机炮,翼展8米,总长7.05米。
3.福克-沃尔夫"狂徒”方案
单发双尾翼布局,采用火箭助推发动机快速爬升,翼展8米,总长10.55米,翼展8米,实用升限13000米,续航力110分钟,最大速度965公里/小时(7000米高度以上)武装为机身前方2门MK108再加机翼上2门20毫米口径MG151。
4.福克-沃尔夫 Ta183方案
中单翼加T型尾翼布局,两翼下还可以携带可抛弃副油箱,高速飞行时阻力较小,但稳定性差强人意。武器为4门MK108,首要功能为猎杀盟军战略轰炸机,还可以携带一枚500公斤炸弹。长度9.2米,翼展10米,续航力1.2小时(7000米高度)根据风洞模型测试,除了最大飞行速度950公里略差强人意,其他表现均十分优异,所以是纳粹德国航空部的首选先进喷气战斗机方案。
5.亨克尔P1079方案
横截面是先进的长卵型,机翼两侧各有两门MK108,双人座舱,使用弹射左翼,大型整体风挡用厚达110毫米的防弹玻璃制成,机翼采取中单翼,主翼内翼都用铝合金制造,为增加滚转率,后掠翼上方有上反角,尾翼采用V字型构造。
6.梅塞施密特P1110/1111方案
这个流线型后掠翼设计方案已经非常接近战后第一代与第二代喷气战斗机的标准设计,P1110方案采取了激进的V型尾翼,而1111方能则是传统的垂直尾翼,最大飞行速度预计能够达到1000公里/小时以上,机首安装3挺MK108,美国海军战后第一代舰载喷气战斗机,从梅塞施密特这两个设计方案中获益良多。
3. 二战中的坦克之王是哪种坦克?
原创不易,请随手关注!
作者:毅品文团队炼钢工人,无授权禁转!
谈起第二次世界大战期间的德军装甲兵器,给军事爱好者们留下最深印象的无疑是在1943-1944年战场上大杀四方的虎式坦克,很多德军王牌坦克手们以虎式为座驾,面对盟军坦克打出了令人瞠目结舌的交换比。在虎式坦克的底盘之上同样也发展出了多种型号的装甲战斗车辆,其中特点最为鲜明的无疑是装备了一门380毫米口径火箭迫击炮的“突击虎”了。
(突击虎自行迫击炮)
说到“突击虎”的研发动机,其实是源于在斯大林格勒战役中德军吃尽了攻坚火力不足带来的苦头,当时德军仅有的24辆33型突击步兵炮在战场上疲于本命,结果被击毁了一半。随后以四号坦克为底盘开发的灰熊自行火炮依旧不能让希特勒满意,希特勒直接要求克虏伯以虎式坦克的底盘为基础开发一款装备大口径火炮的自行火炮,这就是后来著名的“突击虎”。
(美军缴获的一辆突击虎正面特写)
“突击虎”全长6.3米,宽3.5米,战斗全重65吨。“突击虎”拥有一台迈巴赫HL210 P45型汽油发动机,能为其提供600匹马力的输出功率,这种规格的发动机面对突击虎的体格实在是不堪重负,因此突击虎的机动性相当糟糕,很少能开到纸面上40公里每小时的极速。
(美军正在检查一辆缴获的突击虎)
在火力方面,突击虎拥有一门破坏力惊人的5.4倍径RW61型火箭推进迫击炮,口径达到了骇人的380毫米,其炮弹长度为1.5米,重量125公斤,其威力足可以可以贯穿2.5米厚的混凝土墙!实质上“突击虎”就是将德军“在巷战中要有足够的攻坚重火力”思想发展到极端的疯狂产物!
(库宾卡坦克博物馆中的突击虎)
“突击虎”总共只生产了18辆,在镇压1944年的华沙起义过程中,第1000突击炮连装备的突击虎在轰炸华沙起义军部队的过程中发挥了重要作用,其一发炮弹就能够将一栋大型建筑彻底摧毁。更有甚者,在1945年1月的德军“北风行动”中,突击虎一发炮弹直接摧毁了三辆放在一起的美军“谢尔曼”坦克,美军在战后的报告中甚至对突击虎作出了这样的评价:这玩意的弹丸威力甚至比重型轰炸机还要猛!
战后,18辆突击虎只有两辆幸存下来,分别陈列在德国装甲博物馆和俄罗斯库宾卡坦克博物馆,用它那硕大的炮口无声地讲述着昔日历史!参考资料:《二战德国坦克》
4. 坦克世界为什么不火?
说起国内知名的军事战争类网游,那坦克世界说第二没人能说第一了。不过即便是坦克世界是这个类型的扛把子,但实际上玩的人数比起其他游戏来说还是少了不少,为什么坦克世界这种具有特色的游戏火不起来呢?
看一下现在国内的游戏主流就知道问题的所在了,首先国内玩家的口味偏向于角色扮演类,不管是大火的逆水寒还是玩的人数比较多的英雄联盟,又或者运营十年的地下城,他们都属于角色扮演类游戏。
其次就是环境问题,坦克世界战舰世界在欧美和欧亚地区之间很火爆,主要原因就是历史问题。像白俄罗斯,乌克兰这些地区,坦克世界,战舰世界很火,很大程度归结于他们的性格和历史问题。
毕竟在之前他们都属于苏联,在二战那个大环境下,他们也就开始对这类战争游戏很感兴趣。特别是坦克和军舰类,他们会更加敏感。这点是在天朝很难做到的,因为天朝玩家对坦克等载具的感情并没有那么深。
抛开玩家口味的因素,游戏本身也偏向于硬核。战争雷霆为何会销声匿迹?是因为这个游戏质量不行么?不,这个游戏质量比坦克世界强太多了,但是为什么会凉?因为他比坦克世界还硬核。
坦克世界想玩好,没个5000盘是根本玩不懂。这还是总场数,游戏里每个国家每条线,整个游戏总共有几十条。这个游戏虽然有射击元素,但本质上是个策略游戏。既然是策略,那么游戏时长决定玩家的经验。
只有套路深,才能把对方玩死,反过来就是被对面玩。所以这游戏本身题材偏冷门,加上萌新上手体验不好,所以也就会导致这类游戏成为冷门游戏了。
5. 3坦克的真实性能究竟怎样?
在苏联卫国战争时期,除了产量超过50000辆的消耗型T-34坦克之外,苏军其实还有很多非常成功的坦克,那就是KV和IS系列重型坦克,更为突出的是具备强大装甲和火力的IS-2坦克,在苏德战争后期发挥了重要的作用。
由于IS-2坦克存在一些问题,苏军在这款坦克的基础上进行了升级改造。由于IS-2坦克的抗弹外形还是十分优良的,因此,更加强大的IS-3坦克诞生了。IS-3坦克继续了这一造型,在控制坦克总重量的同时,苏军认为应该尽最大努力来提高坦克的总体防御能力。所以,IS-2坦克的重量为46吨,而IS-3坦克也只是多出了0.5吨,达到46.5吨。可以说也接近50吨了,所以,可以直接把它归类到重型坦克的范畴。IS-3坦克拥有顶级的防御能力,全面超越虎式坦克,堪称是一款划时代的先进坦克,是苏军在坦克领域的经典之作。
不过,IS-3坦克的装甲性能却有了质的提升。它的正面装甲采用了箭簇形焊接,采用了3块装甲板,主装甲就有110毫米,还有倾斜装甲会带来更大的防护加成。不但高低方向上有倾斜,而且在水平方向上也进行了倾斜设计,首上装甲倾角加大,装甲等效厚度提升不少,同时也没保证了驾驶员的空间范围。
可以说,这种设计让IS-3坦克与虎式坦克的防御性能达到了同一水准。但是,这个设计也让IS-3坦克的结构件变得比较复杂,焊接起来难度增大。还有焊接质量问题,直接影响装甲抗弹性能。IS-3坦克的首下装甲等效厚度为183毫米,与虎式坦克首下装甲的水平相当,所以,IS-3坦克的首下装甲也很强,并不算是一个弱点。
IS-3坦克上的半水滴型炮塔,看起来就是个半圆形状,这样的设计就是增加对方的跳弹。炮塔装甲厚度110-220毫米,最厚能达到225毫米,名副其实的“铁头”。同样采用了高低方向上倾斜的同时,也加入了水平方向的倾斜,炮塔正面等效厚度得到了提高。这种椭圆形的炮塔防护水平提升了很多,此后苏联的坦克基本上都采用这种设计,直到今天还有那时炮塔的影子。
(IS-3坦克各部位装甲)
IS-3坦克其实还有一个非常重要的特点,就是在侧装甲上引入了大倾角装甲,装甲采用内倾设计,提高了装甲等效厚度。IS-3坦克车体侧面的装甲达到了60度,这个角度非常大,再配合同样倾角较大的炮塔,坦克的侧面防御能力得到了极大的增强。所以,IS-3坦克的全面防御能力要比虎式坦克更加优秀。该型坦克的侧面和后部比之前的重坦防护都要高,侧面防护有30毫米的30度倾斜钢板,内侧分别是60毫米的倾斜装甲和90毫米的垂直装甲组成。
IS-3车组乘员一共是4人,其中包括车长,炮手,装填手,驾驶员,该坦克的主要武器为D25-T型122毫米坦克炮,备弹28发,还有一挺12.7毫米高射机枪和2挺7.62毫米车载机枪,自卫武器还有冲锋枪等。最高时速37千米/小时,最大行程240公里。
不过,在装甲能力提升的同时,其实IS-3坦克也有不少设计上的缺陷。在这款坦克上最大的问题,就是坦克内的空间太小。由于高度比IS-2坦克低了30厘米,车身尺寸也不算小,但采用大倾角装甲设计,让车内空间过于狭窄。不过,在这款新型坦克上,设计了坦克专用的舱门,比起IS-2坦克是一个不小的进步。
虽然在IS-3坦克上,仍然存在很多问题,但是这款无疑是一款十分成功的坦克。尤其是西方国家对这款坦克的关注度瞬间提升,并纷纷设计出新型坦克对标IS-3坦克。比如英国人的Conqueror坦克,就是针对IS-3坦克而研发的。比如正面首上装甲为260毫米,首下装甲为152毫米,侧面与背面的装甲相对比较薄弱。但是,Conqueror全重也达到了64吨,比起IS-3坦克的设计水平,还是有一些差距的。美军也针对IS-3坦克设计出了M103坦克,防御装甲厚度最高可达320毫米,但是它同样存在侧面装甲太薄的问题。所以,IS-3坦克在当年已然成了一个标杆,受到各个军事强国的追捧。
后来,苏联对这型坦克进行了现代化改进,加强了侧面装甲,加固了车底和发动机舱,坦克也换装了新的机枪和观察设备,还加装了红外大灯,发动机也换了更加强大的V-54发动机,这也就是后来的IS-3M。
该坦克也部署到了冷战的前线,在匈牙利事件爆发的时候,苏联派出了IS-3坦克,还被当地民众和反抗分子扔燃烧瓶,大火引发弹药殉爆,IS-3坦克身首异处。IS-3坦克真正在战场上较量是在中东,在第三次中东战争中,埃及的IS-3坦克表现的不怎么样,损失惨重,还有的被俘,这些坦克没起到什么作用。就这样,IS-3在战场上表现欠佳,不管怎么说,该型坦克也是苏俄坦克发展的奠基者之一,也是一个时代的王者。
6. 日本的大和号战列舰主炮一发炮弹打到陆地上的伤害范围是多少?
不请自来!
天下人评天下事!闲人杂说不喜可评!如果有所认同请点赞!谢谢!
第一、日本的“大和号”战列舰是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰,是人类历史上最大的战列舰, 曾号称"世界第一战列舰"、"日本帝国的救星"。
(大和号战列舰)
1941年12月16日,“大和号”战列舰加入日本联合舰队!
1945年4月7日,“大和号”战列舰在冲绳海域的德山湾外海被美军舰载机攻击,被命中鱼雷10枚,炸弹24枚击中,弹药库殉爆沉没!
(美军舰载轰炸机攻击大和号)
(大和号殉爆)
第二、“大和号”战列舰自从服役后基本都是参加的海战,几乎没有参加过对陆地攻击的任务!唯一一次对陆地进行火力支援的任务是,1942年8月17日支援对所罗门群岛方面作战,但是在到达特鲁克群岛后它就在港湾内呆着,具体有没有向岛屿上开炮没有详细记录!
所以“大和号”战列舰那门三联装94式45倍径460毫米口径舰炮对陆地攻击的效果就不得而知了!
第三、我们可以借鉴一下“大和号”战列舰在太平洋战争中的对手“依阿华级战列舰”的MK7型406毫米50倍口径主炮的对地攻击效果!
(衣阿华级战列舰主炮齐射)
1、MK7型406毫米50倍口径主炮的MK19型人员杀伤弹的杀伤半径是300米!可能大家认为悬了!其实这一半径是指在没有阻挡物的条件下的最佳杀伤半径!在这一半径中人员即使是不被弹片杀伤,也逃不过冲击波的伤害!
(406mm炮弹打出的弹坑)
(在伊拉克城市中爆炸的406mm高爆弹)这看看1989年4月19日“依阿华”号主炮炮弹在炮管内爆炸的事故造成47人死亡的事件也能看出其弹药的威力!
(“依阿华”号主炮炮弹在炮管内爆炸)
2、MK7型406毫米50倍口径主炮的MK8型穿甲弹,据说能穿透9-10米后的混凝土墙!
(胡德号被俾斯麦号的380毫米主炮炮弹贯穿的305mm甲板装甲)
第四、考虑到“大和号”战列舰的主炮是460mm,理论其炮弹威力上应该是大于“依阿华级战列舰”的!
1、但是当时大和号的主炮主要装备主炮弹药是穿甲弹!这是因为日军觉得大和号的主要任务是海上作战,是巨炮互射的作战任务!所以其对外宣布装备的高爆弹是否存在是有疑问的!本人认为大和号就没有装备460mm的高爆弹,更是不会执行对陆地攻击的任务!用只有几十公斤的穿甲弹打陆地就是浪费!
2、再有就是考虑到当时日军的军工制造能力和美军是有差距的,弹药的威力也是会受到影响的!当初大和号460主炮全装药试射就么有成功过!主要就是钢材冶炼技术落后造成的,后来减少装药才成功!
3、美国的衣阿华级在参加朝鲜战争、越战、海湾战争时就执行了对陆地攻击的任务!所发射的406炮弹是二战后制造的,会比二战期间威力大很多的!
所以,我认为大和号的460mm高爆弹的威力和衣阿华级的406mm威力差不多,甚至还小!
7. 桃园三结义蛋仔派对怎么过?
首先需要我们打开游戏登录账号,然后玩家去抢最下面一排门,门开后先往右走躲避障碍,后面两个往左直走,跳弹这关没有机关,往前就行,最后越过上层第一个障碍即可通过。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!
1. 四川跳蛋门,蛋仔天使的救赎怎么过?
开局抢最下面一排门开后会比较强,先往右走躲避障碍,后面两个往左直走就行,跳弹蹦床角落这个位置转世也跳过第一个障碍开翻滚,还是谈角落位置。
这关机操没有机关,往前就行,仍然谈角落,越过上层第一个障碍,这里路很宽,正常躲避机关就行,简简单单越过第一个障碍,顺着机关躲避大摆锤。这里可以开翻滚或者选择跳铺都行。这关没什么技巧,躲避运动器即可,不要心急,掉下去就太遗憾了。谭角落上顶层,前面就正常走,这个吹风机风力老大,注意绕开速度嘎嘎快,简单好记,一看就会学会嘎嘎跑第一。
2. 二战中有些胎死腹中或者因故未能服役的逆天武器?
谢邀。今天就来讲讲纳粹德国在战争末期试图上马的“先进单发高性能喷气战斗机”方案,所开发的是取代现有Me262的主力机型,着眼于1946-1947年的技术发展与战争形势,当然众所周知,战争在1945年5月初即告结束,这个雄心勃勃的计划大多只停留在图纸和模型阶段。
根据设计要求,纳粹德国空军和航空部对新型喷气战斗机的要求是,采用新型亨克尔HeS011喷气发动机,最高飞行速度达到1000公里/小时,在9000米高度上全速飞行续航能力至少达到一小时,飞行员座舱的装甲防护必须能抵挡美军战略轰炸机或者战斗机装备的12.7毫米机炮,飞机还应装备有先进的FuG25型或其他型号雷达,火力为至少2门MK108 30毫米机炮。
1944年8月8日,福克-沃尔夫,亨克尔以及梅塞施密特,以及布罗姆.福斯公司都拿出了自己的最初方案,德国空军进一步要求飞机的燃料携带量达到1200公斤。1月12日,第二次会议上,德军总参谋部又来横插一脚,要求飞行续航力达到2小时,最低武器装备提高到4门MK108,这不可避免地对飞机总重量,翼载荷,空气动力布局和飞机起降跑道距离等一系列设计参数产生了重大影响,自此开始,各家企业,德国空军,航空部和总参谋部就陷入了争吵和扯皮,各厂家甚至无法就一个协同项目开发的计划和日程表都无法定出,德国航空部心仪福克.沃尔夫的Ta183方案,但空军方面表示反对。到了3月之后,纳粹德国整体军工生产以及管理协调已经均陷入瘫痪,最终几家公司没有制造出一架原型机。尽管如此,这些先进的设计方案,对战后世界各国空军主力战斗机的发展产生了明显的影响,包括米帝F86, 瑞典Saab J29以及毛熊的米格-15等。
下面就来简单看看各公司拿出的喷气战斗机设计方案
1.布罗姆.福斯P.209/01方案
这是一款惊世骇俗的无尾翼喷气战斗机,优点在于取消了常规腹鳍和垂尾,保证机身的外形连贯性,机身中部安装两门MK108,最大飞行速度900公里/小时(8800米高度),续航力1小时(7000米高度),总长7.30米,翼展7.70米
2.布罗姆.福斯P.217方案
由于无尾翼设计带来的机身后部扰流问题始终没有很好解决,设计师又提出了这个改良版鸭式飞翼方案,增加的小尾翼能有效降低扰流影响,另外,机首处增加的两个小鸭翼,初衷是改善低速条件下飞机的性能,该方案机身前方安装3门30毫米MK108机炮,翼展8米,总长7.05米。
3.福克-沃尔夫"狂徒”方案
单发双尾翼布局,采用火箭助推发动机快速爬升,翼展8米,总长10.55米,翼展8米,实用升限13000米,续航力110分钟,最大速度965公里/小时(7000米高度以上)武装为机身前方2门MK108再加机翼上2门20毫米口径MG151。
4.福克-沃尔夫 Ta183方案
中单翼加T型尾翼布局,两翼下还可以携带可抛弃副油箱,高速飞行时阻力较小,但稳定性差强人意。武器为4门MK108,首要功能为猎杀盟军战略轰炸机,还可以携带一枚500公斤炸弹。长度9.2米,翼展10米,续航力1.2小时(7000米高度)根据风洞模型测试,除了最大飞行速度950公里略差强人意,其他表现均十分优异,所以是纳粹德国航空部的首选先进喷气战斗机方案。
5.亨克尔P1079方案
横截面是先进的长卵型,机翼两侧各有两门MK108,双人座舱,使用弹射左翼,大型整体风挡用厚达110毫米的防弹玻璃制成,机翼采取中单翼,主翼内翼都用铝合金制造,为增加滚转率,后掠翼上方有上反角,尾翼采用V字型构造。
6.梅塞施密特P1110/1111方案
这个流线型后掠翼设计方案已经非常接近战后第一代与第二代喷气战斗机的标准设计,P1110方案采取了激进的V型尾翼,而1111方能则是传统的垂直尾翼,最大飞行速度预计能够达到1000公里/小时以上,机首安装3挺MK108,美国海军战后第一代舰载喷气战斗机,从梅塞施密特这两个设计方案中获益良多。
3. 二战中的坦克之王是哪种坦克?
原创不易,请随手关注!
作者:毅品文团队炼钢工人,无授权禁转!
谈起第二次世界大战期间的德军装甲兵器,给军事爱好者们留下最深印象的无疑是在1943-1944年战场上大杀四方的虎式坦克,很多德军王牌坦克手们以虎式为座驾,面对盟军坦克打出了令人瞠目结舌的交换比。在虎式坦克的底盘之上同样也发展出了多种型号的装甲战斗车辆,其中特点最为鲜明的无疑是装备了一门380毫米口径火箭迫击炮的“突击虎”了。
(突击虎自行迫击炮)
说到“突击虎”的研发动机,其实是源于在斯大林格勒战役中德军吃尽了攻坚火力不足带来的苦头,当时德军仅有的24辆33型突击步兵炮在战场上疲于本命,结果被击毁了一半。随后以四号坦克为底盘开发的灰熊自行火炮依旧不能让希特勒满意,希特勒直接要求克虏伯以虎式坦克的底盘为基础开发一款装备大口径火炮的自行火炮,这就是后来著名的“突击虎”。
(美军缴获的一辆突击虎正面特写)
“突击虎”全长6.3米,宽3.5米,战斗全重65吨。“突击虎”拥有一台迈巴赫HL210 P45型汽油发动机,能为其提供600匹马力的输出功率,这种规格的发动机面对突击虎的体格实在是不堪重负,因此突击虎的机动性相当糟糕,很少能开到纸面上40公里每小时的极速。
(美军正在检查一辆缴获的突击虎)
在火力方面,突击虎拥有一门破坏力惊人的5.4倍径RW61型火箭推进迫击炮,口径达到了骇人的380毫米,其炮弹长度为1.5米,重量125公斤,其威力足可以可以贯穿2.5米厚的混凝土墙!实质上“突击虎”就是将德军“在巷战中要有足够的攻坚重火力”思想发展到极端的疯狂产物!
(库宾卡坦克博物馆中的突击虎)
“突击虎”总共只生产了18辆,在镇压1944年的华沙起义过程中,第1000突击炮连装备的突击虎在轰炸华沙起义军部队的过程中发挥了重要作用,其一发炮弹就能够将一栋大型建筑彻底摧毁。更有甚者,在1945年1月的德军“北风行动”中,突击虎一发炮弹直接摧毁了三辆放在一起的美军“谢尔曼”坦克,美军在战后的报告中甚至对突击虎作出了这样的评价:这玩意的弹丸威力甚至比重型轰炸机还要猛!
战后,18辆突击虎只有两辆幸存下来,分别陈列在德国装甲博物馆和俄罗斯库宾卡坦克博物馆,用它那硕大的炮口无声地讲述着昔日历史!参考资料:《二战德国坦克》
4. 坦克世界为什么不火?
说起国内知名的军事战争类网游,那坦克世界说第二没人能说第一了。不过即便是坦克世界是这个类型的扛把子,但实际上玩的人数比起其他游戏来说还是少了不少,为什么坦克世界这种具有特色的游戏火不起来呢?
看一下现在国内的游戏主流就知道问题的所在了,首先国内玩家的口味偏向于角色扮演类,不管是大火的逆水寒还是玩的人数比较多的英雄联盟,又或者运营十年的地下城,他们都属于角色扮演类游戏。
其次就是环境问题,坦克世界战舰世界在欧美和欧亚地区之间很火爆,主要原因就是历史问题。像白俄罗斯,乌克兰这些地区,坦克世界,战舰世界很火,很大程度归结于他们的性格和历史问题。
毕竟在之前他们都属于苏联,在二战那个大环境下,他们也就开始对这类战争游戏很感兴趣。特别是坦克和军舰类,他们会更加敏感。这点是在天朝很难做到的,因为天朝玩家对坦克等载具的感情并没有那么深。
抛开玩家口味的因素,游戏本身也偏向于硬核。战争雷霆为何会销声匿迹?是因为这个游戏质量不行么?不,这个游戏质量比坦克世界强太多了,但是为什么会凉?因为他比坦克世界还硬核。
坦克世界想玩好,没个5000盘是根本玩不懂。这还是总场数,游戏里每个国家每条线,整个游戏总共有几十条。这个游戏虽然有射击元素,但本质上是个策略游戏。既然是策略,那么游戏时长决定玩家的经验。
只有套路深,才能把对方玩死,反过来就是被对面玩。所以这游戏本身题材偏冷门,加上萌新上手体验不好,所以也就会导致这类游戏成为冷门游戏了。
5. 3坦克的真实性能究竟怎样?
在苏联卫国战争时期,除了产量超过50000辆的消耗型T-34坦克之外,苏军其实还有很多非常成功的坦克,那就是KV和IS系列重型坦克,更为突出的是具备强大装甲和火力的IS-2坦克,在苏德战争后期发挥了重要的作用。
由于IS-2坦克存在一些问题,苏军在这款坦克的基础上进行了升级改造。由于IS-2坦克的抗弹外形还是十分优良的,因此,更加强大的IS-3坦克诞生了。IS-3坦克继续了这一造型,在控制坦克总重量的同时,苏军认为应该尽最大努力来提高坦克的总体防御能力。所以,IS-2坦克的重量为46吨,而IS-3坦克也只是多出了0.5吨,达到46.5吨。可以说也接近50吨了,所以,可以直接把它归类到重型坦克的范畴。IS-3坦克拥有顶级的防御能力,全面超越虎式坦克,堪称是一款划时代的先进坦克,是苏军在坦克领域的经典之作。
不过,IS-3坦克的装甲性能却有了质的提升。它的正面装甲采用了箭簇形焊接,采用了3块装甲板,主装甲就有110毫米,还有倾斜装甲会带来更大的防护加成。不但高低方向上有倾斜,而且在水平方向上也进行了倾斜设计,首上装甲倾角加大,装甲等效厚度提升不少,同时也没保证了驾驶员的空间范围。
可以说,这种设计让IS-3坦克与虎式坦克的防御性能达到了同一水准。但是,这个设计也让IS-3坦克的结构件变得比较复杂,焊接起来难度增大。还有焊接质量问题,直接影响装甲抗弹性能。IS-3坦克的首下装甲等效厚度为183毫米,与虎式坦克首下装甲的水平相当,所以,IS-3坦克的首下装甲也很强,并不算是一个弱点。
IS-3坦克上的半水滴型炮塔,看起来就是个半圆形状,这样的设计就是增加对方的跳弹。炮塔装甲厚度110-220毫米,最厚能达到225毫米,名副其实的“铁头”。同样采用了高低方向上倾斜的同时,也加入了水平方向的倾斜,炮塔正面等效厚度得到了提高。这种椭圆形的炮塔防护水平提升了很多,此后苏联的坦克基本上都采用这种设计,直到今天还有那时炮塔的影子。
(IS-3坦克各部位装甲)
IS-3坦克其实还有一个非常重要的特点,就是在侧装甲上引入了大倾角装甲,装甲采用内倾设计,提高了装甲等效厚度。IS-3坦克车体侧面的装甲达到了60度,这个角度非常大,再配合同样倾角较大的炮塔,坦克的侧面防御能力得到了极大的增强。所以,IS-3坦克的全面防御能力要比虎式坦克更加优秀。该型坦克的侧面和后部比之前的重坦防护都要高,侧面防护有30毫米的30度倾斜钢板,内侧分别是60毫米的倾斜装甲和90毫米的垂直装甲组成。
IS-3车组乘员一共是4人,其中包括车长,炮手,装填手,驾驶员,该坦克的主要武器为D25-T型122毫米坦克炮,备弹28发,还有一挺12.7毫米高射机枪和2挺7.62毫米车载机枪,自卫武器还有冲锋枪等。最高时速37千米/小时,最大行程240公里。
不过,在装甲能力提升的同时,其实IS-3坦克也有不少设计上的缺陷。在这款坦克上最大的问题,就是坦克内的空间太小。由于高度比IS-2坦克低了30厘米,车身尺寸也不算小,但采用大倾角装甲设计,让车内空间过于狭窄。不过,在这款新型坦克上,设计了坦克专用的舱门,比起IS-2坦克是一个不小的进步。
虽然在IS-3坦克上,仍然存在很多问题,但是这款无疑是一款十分成功的坦克。尤其是西方国家对这款坦克的关注度瞬间提升,并纷纷设计出新型坦克对标IS-3坦克。比如英国人的Conqueror坦克,就是针对IS-3坦克而研发的。比如正面首上装甲为260毫米,首下装甲为152毫米,侧面与背面的装甲相对比较薄弱。但是,Conqueror全重也达到了64吨,比起IS-3坦克的设计水平,还是有一些差距的。美军也针对IS-3坦克设计出了M103坦克,防御装甲厚度最高可达320毫米,但是它同样存在侧面装甲太薄的问题。所以,IS-3坦克在当年已然成了一个标杆,受到各个军事强国的追捧。
后来,苏联对这型坦克进行了现代化改进,加强了侧面装甲,加固了车底和发动机舱,坦克也换装了新的机枪和观察设备,还加装了红外大灯,发动机也换了更加强大的V-54发动机,这也就是后来的IS-3M。
该坦克也部署到了冷战的前线,在匈牙利事件爆发的时候,苏联派出了IS-3坦克,还被当地民众和反抗分子扔燃烧瓶,大火引发弹药殉爆,IS-3坦克身首异处。IS-3坦克真正在战场上较量是在中东,在第三次中东战争中,埃及的IS-3坦克表现的不怎么样,损失惨重,还有的被俘,这些坦克没起到什么作用。就这样,IS-3在战场上表现欠佳,不管怎么说,该型坦克也是苏俄坦克发展的奠基者之一,也是一个时代的王者。
6. 日本的大和号战列舰主炮一发炮弹打到陆地上的伤害范围是多少?
不请自来!
天下人评天下事!闲人杂说不喜可评!如果有所认同请点赞!谢谢!
第一、日本的“大和号”战列舰是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰,是人类历史上最大的战列舰, 曾号称"世界第一战列舰"、"日本帝国的救星"。
(大和号战列舰)
1941年12月16日,“大和号”战列舰加入日本联合舰队!
1945年4月7日,“大和号”战列舰在冲绳海域的德山湾外海被美军舰载机攻击,被命中鱼雷10枚,炸弹24枚击中,弹药库殉爆沉没!
(美军舰载轰炸机攻击大和号)
(大和号殉爆)
第二、“大和号”战列舰自从服役后基本都是参加的海战,几乎没有参加过对陆地攻击的任务!唯一一次对陆地进行火力支援的任务是,1942年8月17日支援对所罗门群岛方面作战,但是在到达特鲁克群岛后它就在港湾内呆着,具体有没有向岛屿上开炮没有详细记录!
所以“大和号”战列舰那门三联装94式45倍径460毫米口径舰炮对陆地攻击的效果就不得而知了!
第三、我们可以借鉴一下“大和号”战列舰在太平洋战争中的对手“依阿华级战列舰”的MK7型406毫米50倍口径主炮的对地攻击效果!
(衣阿华级战列舰主炮齐射)
1、MK7型406毫米50倍口径主炮的MK19型人员杀伤弹的杀伤半径是300米!可能大家认为悬了!其实这一半径是指在没有阻挡物的条件下的最佳杀伤半径!在这一半径中人员即使是不被弹片杀伤,也逃不过冲击波的伤害!
(406mm炮弹打出的弹坑)
(在伊拉克城市中爆炸的406mm高爆弹)这看看1989年4月19日“依阿华”号主炮炮弹在炮管内爆炸的事故造成47人死亡的事件也能看出其弹药的威力!
(“依阿华”号主炮炮弹在炮管内爆炸)
2、MK7型406毫米50倍口径主炮的MK8型穿甲弹,据说能穿透9-10米后的混凝土墙!
(胡德号被俾斯麦号的380毫米主炮炮弹贯穿的305mm甲板装甲)
第四、考虑到“大和号”战列舰的主炮是460mm,理论其炮弹威力上应该是大于“依阿华级战列舰”的!
1、但是当时大和号的主炮主要装备主炮弹药是穿甲弹!这是因为日军觉得大和号的主要任务是海上作战,是巨炮互射的作战任务!所以其对外宣布装备的高爆弹是否存在是有疑问的!本人认为大和号就没有装备460mm的高爆弹,更是不会执行对陆地攻击的任务!用只有几十公斤的穿甲弹打陆地就是浪费!
2、再有就是考虑到当时日军的军工制造能力和美军是有差距的,弹药的威力也是会受到影响的!当初大和号460主炮全装药试射就么有成功过!主要就是钢材冶炼技术落后造成的,后来减少装药才成功!
3、美国的衣阿华级在参加朝鲜战争、越战、海湾战争时就执行了对陆地攻击的任务!所发射的406炮弹是二战后制造的,会比二战期间威力大很多的!
所以,我认为大和号的460mm高爆弹的威力和衣阿华级的406mm威力差不多,甚至还小!
7. 桃园三结义蛋仔派对怎么过?
首先需要我们打开游戏登录账号,然后玩家去抢最下面一排门,门开后先往右走躲避障碍,后面两个往左直走,跳弹这关没有机关,往前就行,最后越过上层第一个障碍即可通过。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!