潇洒哥(你们知道农民工每天几点起来工作)
资讯
2023-11-20
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1. 潇洒哥,你们知道农民工每天几点起来工作?
说这个我最有权力,因为八九年前就做了十余年农民工。我们涿州农村有很多这样的农民工,她他们由工头开车运送,每天去北京市的房山,大兴打工,早起晚归。每天早晨五点起床做饭吃饭,准备干粮,六点半上车,八点前到工作地点,一天八个小时,除去中午吃饭时间,下午下班返程到家得晚上七点半。现在元旦前后就是这样。我不知该怎么计算时间,反证非常辛苦。夏天打工还好些,但也非常不容易,夲人曾用这样几句形容过:清风把为扇,阳光浴肤面。小雨洗衣裤,风沙合就餐。说了这样多,不知说清没有?最后要说的是农民工万岁!农民工太辛苦了。
![潇洒哥(你们知道农民工每天几点起来工作)](/static/artimg/20231117/6556b1c6dfba9.jpg)
2. 谁才是你心中的潇洒哥?
曼联后卫菲尔·琼斯为自己的五人阵容投了票,奇怪的是,他把贝尔巴托夫放在了边后卫的位置上。小白随后在"因斯故事"上发布了一段视频作为回应,后卫是巴雷西,贝肯鲍尔是一场比赛。
在琼斯的五人阵容中,德赫亚站在前排,鲁尼和斯科尔斯在前场合作,而在后面,维迪奇被贝尔巴托夫包围。
我看到新闻了,"贝尔巴托夫说,"我看到新闻了,琼斯选择了一个五人阵容,看看它。"这是一个伟大的阵容,但为什么我在后卫位置?我必须告诉你,琼斯是对的,我有时会在训练中扮演后卫的角色。为什么?因为这样我就能理解后卫的想法,然后在比赛中运用经验。
我在防守上的表现几乎和巴雷西和贝肯鲍尔一样好。认真地说,要参与防守者的训练,你可以在比赛中再想一步,并获得比他们更多的优势。我记得当年我训练琼斯时,我向琼斯展示了如何保持一张扑克脸,以及如何让自己看起来很酷,但这似乎行不通。
3. 黑大帅妈妈叫什么?
黑大帅妈妈叫鸡妈妈,很简单,就一只母鸡。
鸡妈妈目前就出现在古古大作战的剧情中,因为她是潇洒哥和黑大帅的妈妈,经常在危急关头出现了小差错使大家晕倒,也用自己的地道救过小羊和潇洒哥一命,是潇洒哥和黑大帅最害怕也是最信仰的人,她喜欢臭美,还有点糊里糊涂的。不过最后幸好都是靠她来感化黑大帅,导致黑大帅回心转意,但鸡妈妈后期就没有出现过了,有点可惜。
4. 潇洒哥的名言是什么?
潇洒哥的名言是:“生活就像一杯咖啡,不会只有苦涩,也不会只有甜美,关键是要学会品味其中的滋味。”
他用这句话表达了对生活的独特见解。他认为人生不可能一帆风顺,会有艰难困苦,但也会有快乐和成功。重要的是要学会欣赏生活中的美好瞬间,即使遇到困难也能坚持,用乐观的心态去面对。这句名言鼓励人们能够珍惜生活,充满自信和积极态度地迎接挑战,从而活出自己独特的风采和潇洒。
5. 为什么总能听到钱不好挣?
辛福指数更多时候可能是在对比中产生的,再有钱的人都可能觉得自己是交际圈内很普通的一员,自我感觉并不富有,所谓月薪一千有一千的活法,月薪十万有十万的活法,懂得知足的往往比较容易幸福。
6. 上工地戴上安全帽?
安全帽在一定程度上能保护头部不受伤害,主要是防撞击。在工地上干活,受伤是难免的,常见的小伤比如踩钉子,别以为只有木工踩到铁钉,其他工种也经常踩到钉子,我在工地干了很多年了,踩钉子是经常的事。 然后就是钢筋戳伤,要是只是刮伤,比如腿部,手臂,那是幸运的,怕就怕天降横祸,曾经亲眼所见,塔吊大钩掉落,主绳突然断裂,一个木工在楼层里面加固钢管,突然大钩从高空掉落,当时把支好的模板砸了一个大洞,并且不偏不倚,砸中那个木工,事故导致这位工人当场死亡。钢筋把人的肚子戳穿的也有发生,高空坠落死亡率很高,尤其是外架工。所以安全帽这时候就不起任何作用,一些小意外安全帽是可以阻挡的,并不能说戴了安全帽就一定安全
7. 停在车位里不开?
特斯拉作为纯电车里面的旗帜和标杆品牌,其实并不是完美无瑕,停车后较大的自耗电就是特斯拉车主普遍颇有微词的毛病。
我们都知道,汽车锁车后还有很多功能一直在工作,比如报警系统、车钥匙检测系统。特斯拉也不例外,不仅上述系统在工作,而且因为电脑电器多,按照特斯拉自己的说法,每天要消耗掉1%,对于 X100D 就是每天掉1度电(5.6km 额定)。
不过,现实中特斯拉经常被抱怨停车后耗电太多。有车主曾经在两个月前利用较长时间停车的机会测试过充满电后的掉电情况,得到了每24小时消耗19额定公里的结论,换算成 140W 持续功率,耗电一度下降到每 24 小时不到 1km,当然也不总是这样,有时多有时少,却也能说明其实停车以后,特斯拉耗电还是挺大的,因为一旦真的开起来,停久了的特斯拉耗电特别快。
但是测试时这种耗电现象并不严重,进入车辆启动软件并开启记录模式,然后离开锁车,待积累了特定时间后停止测试,导出数据,作图分析。
按照大神分析,停车时主要是低压电器从 12V 电瓶用电,当电池消耗的差不多了就只能启动 DC-DC 给电瓶充电,这样主电池就被消耗了。
纯电车使用的蓄电池寿命一般在2-5年左右,如果使用和维护得当的话,可以使用到5年以上,如果使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏。车里面就靠可以储电的电瓶,这个是有寿命的。时间长了不用里面的固态和液态的储电物体已经没有作用了 不过还需要注意的是,如果电池亏电比较严重,那么,紧靠激活电池是起不了作用了,只有通过换电池才能解决充电问题。
而特斯拉用的NCA电池相对其它动力电池更不耐高温,所以待机耗电的逻辑好像是高于或低于一定温度就给电池降温或者加热保温。其它纯电车的待机耗电逻辑一般是未启动且没有充电的情况下不降温,充电时温度过高开空调降温,再高断电,冬天温度低不管,启动后才给电池加热。
当然,随着使用时长增加,不管是特斯拉还是哥斯拉都会亏电的,尤其是冬天电池性能下降严重亏电更厉害。不过纯电汽车再怎么亏电,也只是影响续航里程而已,不会像燃油车那样启动不了。哪怕是三元锂电池,本身也有自损耗,差不多4个月就只剩一半了,第二车自带的系统(如遥控感应,自检,防盗等)也需要耗电的。
那么,到底如何做才能实现低自耗呢?不要把车放置在严寒室外,也不要暴露在酷暑日晒下过久,尽早升级软件,保持 12V 电瓶良好状态。
同时,每个月定期一次完全放电(跑到“欠压”灯亮起),然后连续充电12小时。一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯,一定要检查是不是充电器有问题。整组电池的放电口与充电口要随时保持清洁,防止接触点出现铜锈,造成接触不良发生过热而损坏,这样就可以尽量避免特斯拉出现亏电了。
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1. 潇洒哥,你们知道农民工每天几点起来工作?
说这个我最有权力,因为八九年前就做了十余年农民工。我们涿州农村有很多这样的农民工,她他们由工头开车运送,每天去北京市的房山,大兴打工,早起晚归。每天早晨五点起床做饭吃饭,准备干粮,六点半上车,八点前到工作地点,一天八个小时,除去中午吃饭时间,下午下班返程到家得晚上七点半。现在元旦前后就是这样。我不知该怎么计算时间,反证非常辛苦。夏天打工还好些,但也非常不容易,夲人曾用这样几句形容过:清风把为扇,阳光浴肤面。小雨洗衣裤,风沙合就餐。说了这样多,不知说清没有?最后要说的是农民工万岁!农民工太辛苦了。
2. 谁才是你心中的潇洒哥?
曼联后卫菲尔·琼斯为自己的五人阵容投了票,奇怪的是,他把贝尔巴托夫放在了边后卫的位置上。小白随后在"因斯故事"上发布了一段视频作为回应,后卫是巴雷西,贝肯鲍尔是一场比赛。
在琼斯的五人阵容中,德赫亚站在前排,鲁尼和斯科尔斯在前场合作,而在后面,维迪奇被贝尔巴托夫包围。
我看到新闻了,"贝尔巴托夫说,"我看到新闻了,琼斯选择了一个五人阵容,看看它。"这是一个伟大的阵容,但为什么我在后卫位置?我必须告诉你,琼斯是对的,我有时会在训练中扮演后卫的角色。为什么?因为这样我就能理解后卫的想法,然后在比赛中运用经验。
我在防守上的表现几乎和巴雷西和贝肯鲍尔一样好。认真地说,要参与防守者的训练,你可以在比赛中再想一步,并获得比他们更多的优势。我记得当年我训练琼斯时,我向琼斯展示了如何保持一张扑克脸,以及如何让自己看起来很酷,但这似乎行不通。
3. 黑大帅妈妈叫什么?
黑大帅妈妈叫鸡妈妈,很简单,就一只母鸡。
鸡妈妈目前就出现在古古大作战的剧情中,因为她是潇洒哥和黑大帅的妈妈,经常在危急关头出现了小差错使大家晕倒,也用自己的地道救过小羊和潇洒哥一命,是潇洒哥和黑大帅最害怕也是最信仰的人,她喜欢臭美,还有点糊里糊涂的。不过最后幸好都是靠她来感化黑大帅,导致黑大帅回心转意,但鸡妈妈后期就没有出现过了,有点可惜。
4. 潇洒哥的名言是什么?
潇洒哥的名言是:“生活就像一杯咖啡,不会只有苦涩,也不会只有甜美,关键是要学会品味其中的滋味。”
他用这句话表达了对生活的独特见解。他认为人生不可能一帆风顺,会有艰难困苦,但也会有快乐和成功。重要的是要学会欣赏生活中的美好瞬间,即使遇到困难也能坚持,用乐观的心态去面对。这句名言鼓励人们能够珍惜生活,充满自信和积极态度地迎接挑战,从而活出自己独特的风采和潇洒。
5. 为什么总能听到钱不好挣?
辛福指数更多时候可能是在对比中产生的,再有钱的人都可能觉得自己是交际圈内很普通的一员,自我感觉并不富有,所谓月薪一千有一千的活法,月薪十万有十万的活法,懂得知足的往往比较容易幸福。
6. 上工地戴上安全帽?
安全帽在一定程度上能保护头部不受伤害,主要是防撞击。在工地上干活,受伤是难免的,常见的小伤比如踩钉子,别以为只有木工踩到铁钉,其他工种也经常踩到钉子,我在工地干了很多年了,踩钉子是经常的事。 然后就是钢筋戳伤,要是只是刮伤,比如腿部,手臂,那是幸运的,怕就怕天降横祸,曾经亲眼所见,塔吊大钩掉落,主绳突然断裂,一个木工在楼层里面加固钢管,突然大钩从高空掉落,当时把支好的模板砸了一个大洞,并且不偏不倚,砸中那个木工,事故导致这位工人当场死亡。钢筋把人的肚子戳穿的也有发生,高空坠落死亡率很高,尤其是外架工。所以安全帽这时候就不起任何作用,一些小意外安全帽是可以阻挡的,并不能说戴了安全帽就一定安全
7. 停在车位里不开?
特斯拉作为纯电车里面的旗帜和标杆品牌,其实并不是完美无瑕,停车后较大的自耗电就是特斯拉车主普遍颇有微词的毛病。
我们都知道,汽车锁车后还有很多功能一直在工作,比如报警系统、车钥匙检测系统。特斯拉也不例外,不仅上述系统在工作,而且因为电脑电器多,按照特斯拉自己的说法,每天要消耗掉1%,对于 X100D 就是每天掉1度电(5.6km 额定)。
不过,现实中特斯拉经常被抱怨停车后耗电太多。有车主曾经在两个月前利用较长时间停车的机会测试过充满电后的掉电情况,得到了每24小时消耗19额定公里的结论,换算成 140W 持续功率,耗电一度下降到每 24 小时不到 1km,当然也不总是这样,有时多有时少,却也能说明其实停车以后,特斯拉耗电还是挺大的,因为一旦真的开起来,停久了的特斯拉耗电特别快。
但是测试时这种耗电现象并不严重,进入车辆启动软件并开启记录模式,然后离开锁车,待积累了特定时间后停止测试,导出数据,作图分析。
按照大神分析,停车时主要是低压电器从 12V 电瓶用电,当电池消耗的差不多了就只能启动 DC-DC 给电瓶充电,这样主电池就被消耗了。
纯电车使用的蓄电池寿命一般在2-5年左右,如果使用和维护得当的话,可以使用到5年以上,如果使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏。车里面就靠可以储电的电瓶,这个是有寿命的。时间长了不用里面的固态和液态的储电物体已经没有作用了 不过还需要注意的是,如果电池亏电比较严重,那么,紧靠激活电池是起不了作用了,只有通过换电池才能解决充电问题。
而特斯拉用的NCA电池相对其它动力电池更不耐高温,所以待机耗电的逻辑好像是高于或低于一定温度就给电池降温或者加热保温。其它纯电车的待机耗电逻辑一般是未启动且没有充电的情况下不降温,充电时温度过高开空调降温,再高断电,冬天温度低不管,启动后才给电池加热。
当然,随着使用时长增加,不管是特斯拉还是哥斯拉都会亏电的,尤其是冬天电池性能下降严重亏电更厉害。不过纯电汽车再怎么亏电,也只是影响续航里程而已,不会像燃油车那样启动不了。哪怕是三元锂电池,本身也有自损耗,差不多4个月就只剩一半了,第二车自带的系统(如遥控感应,自检,防盗等)也需要耗电的。
那么,到底如何做才能实现低自耗呢?不要把车放置在严寒室外,也不要暴露在酷暑日晒下过久,尽早升级软件,保持 12V 电瓶良好状态。
同时,每个月定期一次完全放电(跑到“欠压”灯亮起),然后连续充电12小时。一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯,一定要检查是不是充电器有问题。整组电池的放电口与充电口要随时保持清洁,防止接触点出现铜锈,造成接触不良发生过热而损坏,这样就可以尽量避免特斯拉出现亏电了。
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